今日はMB-01をメンテナンス。

先の日曜日、ちょっとぶつけたら直進性が悪化し、左右の曲がりも不均等に。

そういえば、購入してから約8か月、ステアリングまわりは一度もメンテナンスしていない気が……。

説明図をざっと見直してフロント周りを分解。

ボディマウントユニットごと取り外して、ステアリング関連パーツを交換。

交換には、AパーツとDパーツが必要。

ステアリングワイパーに使用しているキングピン。

メンテナンス性を考えて六角穴タイプに交換したいところ。

M-05やM-06のキングピンと同じようなので、ローフリクションキングピン（OP.1237）を探したけれど、みつからず。

（出所：タミヤ）

仕方がないので、ノーマルのキングピンを使用。

ついでに、D-5パーツも交換。

組み直してシャーシに搭載。

アップライトとサスアームは交換せず。

ベアリングは洗浄して注油。

交換前に比べ、ガタが減少^ ^

めったに破損する箇所ではないけれど、定期的に交換した方がいいかな。

リヤまわりのメンテナンスは、また後日。

MB-01メンテナンス（1）