スーラジ大宮での走り納めの続き。

2時間の予定だったので、ピットはいたって簡素。

M-07とプロポ、バッテリー2本、充電器（小）、それに最低限の工具だけ。

バッテリーを充電後、さっそく走行。

タイヤは、フロントが70ロットのスーパーラジアル（ハード）＋ハードインナー、リヤがMグリップ溝なし＋ハードインナー。

走りづらさはないものの、タイムは上がらず、ベストラップ13.766。

バッテリーを載せ替えて2本目。

タイムは上がってきたものの、オーバーステア気味。

リヤグリップ不足のようなので、リヤタイヤを交換。

以前から感じていたけれど、2019年から20年頃のMグリップタイヤは、いまいちグリップしない。

タイヤを替えた3本目。

安定したけれど、タイムはさほど変わらず、ベストラップ13.582。

ここで、来年のレギュレーションを見据えて、ピニオンを20Tから18Tに交換。

0.5〜06秒落ちを想定してスタート。

予想どおり14秒2〜4あたりで周回。

なんとか14秒を切りたいと意地になって50周近く走ったものの、ベストラップは14.186止まり。

来年は14秒を切れるように準備しよう。

この日はクリスマスイブなので、フォルクスワーゲンゴルフIIGTIボディを購入。

もちろん自分用。

オンロード、ラリーと、使い途に困ることはなさそう。

時間が来たので、今年とてもお世話になったS師匠とABさんの走りを見ながら撤収です。

来年もまた楽しませていただきます^ ^

走り納め（その2）