みなさんこんにちは。
土曜日の事。
風の予報が悪くてカヤックを諦めた私は家の近くの川で小物釣りを計画。
とりあえず、川の近くには車が止めれないのでランガン用に
ペニーボードさんを持って。
コンビニで
蒸しパンを確保
いざ釣りをしてみますが。。。。
やべぇ釣れねぇ。。
魚はいる。デカイコイもいる。
パンを投げてみると食べるけど、
針の付いた餌には食いつかない。。
これは餌の付け方とかを研究せねば。。。
時間は１時間と決めていたので釣れないまま退散。。
これは何かを釣り上げないとフラストレーションが解消されないぞ。
しかし、日曜日の予報は。。。
おぉなんとも割れまくってる。
お、GPVさんはいい感じだ。
これは。行って考えるしか無いな。
というわけで、予報が怪しい中現地到着。
コンビニでポリさんと待ち合わせ。
本当はイカさんを獲得するために館山へ旅立ったのですが、
風の関係もありTTRのシャローでマゴチングにしようと決め手TTRLへ。
海岸に到着すると風も弱くいい感じ！
岸に向かって吹くかぜだから、シャローでやっている分には風が吹いても安全。
そして、今回から取り入れた最強アイテム
トランシーバーさんを二人で持つことで、
離れても情報交換しながら釣りをすることができるようになりました
すっかりマゴチングにハマり始めている私とポリさん。
とりあえず私は前回イナダが釣れたポイントあたりでベイトの反応を探ります。
ポリさんはマゴチ実績あったポイントへ。
５００ｍほど離れた二人ではありますが、トランシーバーがあるのでつねに会話ができます！
と、釣りをしてると・・・・
「ヒット！」とトランシーバーからポリさんの声が！
マゴチの活性が高い！とのことなので、早々にマゴチポイントへ移動。
そして探っていると・・・
グググン！！
来た！
マゴチゲットです！
そしてポリさんは更にマゴチを追加していて
朝間詰めですでに２本！
素晴らしい！
その後も攻めていくとマゴチ祭り！
ポリさんは６０ぐらいの良型ゲット！
ふたりともマゴチをゲットしたので、イカさん調査へ。
しかし。。。。
無反応・・・・
やっぱり浮気しちゃだめだな。
一旦休憩上陸
カヤックだから来れる場所はマジで最高。
そして、ここで休憩してるとすでにマゴチポイントへ移動していたポリさんから
「ヒット！」とトランシーバーに連絡が！
※距離的に１km弱は離れていたのですが余裕の通信！素晴らしい！
っていうことでマゴチしにまた戻ると・・
グググン！
良い引きだ！
頂きました。
てな感じで
３本ゲットしました。
館山の海はきれいなのでここで浮くのはやっぱり好き。
さぁ、帰りますか。
とポリさんと分かれて家に帰ることにしました。
と、ここまでは釣りの楽しいお話ですがこれからの話は皆さんへの共有になります。
着岸して掃除をしているときからすでに風は出始めていました。
「あのタイミングで陸に上がっておいてよかったな」
と一安心し、カヤックをいつも通り車に詰め込みました。
私がカヤックに積み込む際使用しているのは
スーリーのハルアポート（縦積み用のステー）です。
いつも通りカヤックを載せて、しっかりとタイベルとで締め付けます。
いままでこれで特に問題なく、風が強い日でも家に帰っていました。
しかし、この日は大事件が起きました。
結論からお話すると「カヤックの落下」です。
館山から船橋に向かって高速を走行。
基本的に山の中を走りますが、部分部分で海が見える場所があります。
海が見える場所、つまり風がダイレクトに来る場所です。
いままでもそのポイントを通過しても特に問題はありませんでした。
しかしこの日は勝手が違いました。
そう、普通の車でもハンドルを取られるレベルの強烈な突風が横から吹いたんです。
その時の状況を図で表すと↓の感じです。
前からの風はカヤックをすり抜けるので抵抗がありませんが、
横から来る突風はカヤックを受け止めてしまいます。
なぜなら、
ハルアポートは縦積みだからです。
今までは横からの風を受けても特に問題なかったのですが、
今回の風は今まで感じたことのない相当強烈な横風で、
山の間を抜けてきた関係でビル風のように強くなっていたのかもしれません。
いろんな状況が重なったのだと思うのですが、
ガコン！
という音と共に私のカヤックが右後ろにすっ飛んで行きました。
幸い後ろには車も無く、対向車線との間にフェンスもあったので事故にはならなかったのですが、カヤックが飛ぶ。という体験をしたことで改めて相当なものを上に積んでいるだということを強く認識しました。
購入したての時は上のものが気になってしょうがなかったのですが、いつしか慣れている自分もいたのだと思います。
吹っ飛んだカヤックはというと
と擦り傷だらけに。
少し強めにえぐれている部分もあったので
カヤック内部を水で満たし浸水テスト。
ハンドルのビス部分からのみ水が出てくる状況だったので、特に問題はなさそうですが、
今度５５さんに持っていってチェック、場合によってはバイキングの工場でエアーチェックもしてもらうことにしました。
あと、
積み方も今後は平置きを検討するようにしたほうが安全だな。と思ったことと、
ステーのネジは定期的に増し締めを忘れないこと。
タイベルトの締め付けも定期的に確認すること。
横風注意のところは必要以上に減速して対策を取ること。
せっかくの楽しいカヤックも事後を起こしてしまったら元も子もありませんので、
今後いろいろと気をつけていこうと心に誓った日曜日でした。
戒めのためと、今後カヤックを検討される方の参考のために今回ブログに記載しました。
みなさんも是非一度車載ステーの確認などされてみて下さいませ。
あぁ、本当に事故にならなくてよかった。。
以上、色々あった２０１８年２０浮き目でした。
