本日の走行データ（ローラー）
走行時間 30分
走行距離 21.47km
平均心拍数 154bpm 最高心拍数 161bpm
平均ケイデンス 88
速度 Avg 42.8km/h Max 45.2km/h
11月の走行距離 21.47km
TCRの初走行はローラーになりました。
ポジションを確認しながら30分。
若干サドルが低く感じたので、サドルを2mmアップ。
ハンドルまでの距離は中華カーボンと全く一緒。なのでフラット部分の握り具合は問題なしですが、ダブルタップのブラケットの頭が小ぶりなせいか、アルテグラのときよりブラケットポジションが若干遠く感じます。
実走したらまた感じが変わるでしょう。
ブレーキレバーが遠かったので、握りやすい位置に調整。この調整機構は便利ですね～
グローブ嵌めたらまた感じが変わるかもしれないので、このへんも実走後再調整があるかも？
ローラーでは乗り味はわかりませんが、中華カーボンにはじめて乗ったときのどっしり感とは明らかに違う感覚。どちらかというとアルミのHARPに近い硬質感を感じました。
なんというのかな？中華が丸太の上を歩いている感じだとするとTCRは平均台の上を歩いている感じ？
なんだかよくわからない例えですがｗ、まぁシャッキリした感じを受けたということです。
いずれにせよ、これでローラーに乗るのはなんだかもったいない
はやいとこローラー用のHARPを組み立てたいが、年明けぐらいまでは自粛かな？
Selle Italia SLR Flow がお尻にバッチリフィットなので、ローラー用のサドルはすでに準備してあったりしますｗ
形状はそっくりで50gほど重たいですが、価格は1/3だったSL XC Flow です。