今の車の２回目の車検が終わった。
電話で起こされた。車を持って来て欲しいと言う。
寝てしまって、約束の時間に２時間も遅れてガソリンスタンドに行った。
販売店でも車検の費用を見積もって貰ったのだが、良く分からない部品交換が多いし、その分、６、７万円も高い。それで、前回と同じＧＳに任せることにした。
１２時に持って行って、１６時半には、作業が終了したとの電話が入った。
精算書を見る。
自動車重量税等の法定費用が８２，２３０円。
分解整備検査料が１３，６５０円。
車検該当項目として、発煙筒 １，２６０円、ブレーキオイル ４，７２５円、例のテールランプ １５，７５０円。
追加メニューとして、エンジンオイル ５，６００円。
以上、合計 １２３，２１５円 であった。
作業に費やした時間は４時間半、この間に陸運局まで往復している。
車検３項目の内、発煙筒とテールランプは私の不調法によるものであるから、純粋に車検として必要であったのは、エンジンオイルだけだ。
車検とは、何ぞやと言いたくなる。
単に、税金を確実に取るための手段でしかない。
毎年の自動車税納付が車検を受ける条件であるし、、車検時には、自動車重量税、自賠責保険料を納付させられる。それにリサイクル料金も確実に取れる。
この自動車関係の税金の納付率が一番良いのではなかろうか。
自賠責保険は大幅な黒字と聞く。
このシステムを考案した官僚は、表彰に値する。