そういえば横浜線H26編成が南武線にやってきましたね
ナハ17となり半年もない南武線生活を始めてます
ダイヤ改正で増発されるとかいう感じでやってきたそうですが
E233系は変わらず35編成新造なんですよね
これってなにを現してるんだか…
よく考えてみれば京葉線もそうでしたね
201・205・209系を置き換える目的で、これらの形式と同一編成数が増備される予定でしたが
結局1編成少ない増備でしたよね、残ったのは209系1編成
埼京線も205系の編成数より一編成少ない31編成の増備でした
そして今205系が1編成のこっています
この流れからして南武線も置き換えの無い1編成がいるかもしれないってことですね
やっぱ209系が残るのか…？
まあそれはさておき、消えてしまう前に記録しちゃいます
ナハ51編成 回送
先頭車化改造の205系は何かカッコいいですねｗ
ナハ31編成
ナハ7編成
ナハ44編成
ナハ4編成
ナハ32編成
唯一のGTO-VVVFの0番台です
京浜東北線で走ってた頃が懐かしいですね…
ナハ12編成
来ました、ナハ17編成
元クラH26編成で、南武線205系の原型顔で唯一のLED表示
側面の号車表示も唯一の白板に数字
なかなか異彩なナハ17編成です
うっすらとのこる横浜線時代の「横クラ」表記
京浜東北線→横浜線→南武線と転属を繰り返してきましたが
この編成は本当神奈川県に恵まれていますね～
さて発車して行きます、後追い
ナハ12編成 回送
ナハ11編成
ナハ11編成 後追い
南武線撮影は以上です、全て久地駅にて撮影
気付いたんですが久地駅の前の踏切危ないですね
なっていても横断する人が後を絶ちません
このナハ11編成が来るときは3秒遅ければ人身事故でした
列車の安全運転の為にも控えていただきたいですね…
つぎできれば今日の横浜線撮影行きます