前日、大雨の冠水で、あっちこっち迂回しながらお墓参りに行ってきて、帰りに利根川沿いで事故渋滞…2時間動けず
流石に鬼の切り返しで引き返した瞬間に通行止め解除…お⭕️さん ちゃんと仕事してね
家についたのが、1日が終わる瞬間
このため朝練に行けなかったので、午後からカスジャに参戦！！
今日は
の3台を持って行って走らせました。
まずはパンドラの匣から蘇ったDivall
なんかもう少しフロント切れればいいところいきそうな雰囲気でした。
LP-86 なんか NAチックでいい感じに走れました。
ただ最大舵角だと失速しちゃうので、浅い角度で走らせる分にはみんなについていけそうです。
最後RDXはやはりご機嫌に走りました。
そして、そんな3台を乗り比べてセッティングできるあの人はすげーなと感心しました。
今日は予定より1時間オーバーで遊びすぎていましたが、家に帰って小さく丸まってました。
今日一緒に走ってくれた方々、ありがとうございました。
開けて組み立ててみました。
10年の時を超えて復活しました。
Divall
四駆時代のハイエンド機ですが、ちょうど二駆になる過度期のためすぐに消え記憶が…
切角が…
これで精一杯ですw
あとはメカ載せるだけですが、プロポを切り替えたので、メカがない…
ゆっくり、組んでいきます。
野田レジャーランドに行ってきました。
MC-3もどきは後ろの幅を狭くしすぎたのか、チョリ気味でした。
YD-2もどきは、角度浅いけど爆走でした。
MC-3は元に戻します。
そして、今日はパンドラの箱を引き継ぎました…
希望が見えるのか…絶望しかないのか…
はたまた財団の奥深くに封印されるのか…乞うご期待！
話題に出てこなかったらダメだと思ってくださいw
ちょくちょく、RDXとYd-2のセッティングを変えているので、ソワソワしてたら、お暇をいただいたので、野田レジャーランドに行ってきました。
2時間30ほどいましたが、満席で追われたり追ったりでした。
こっちは、フロントアッカーマンの調整とリヤトレッドを少し狭めましたが、爆走とはなりませんでした。
もう少し調整ですね（−＿−；）
こちらは、10PXRとリンクできるようにS.BUSリンクアダプタを接続！！
これでプロポからESCのセッティングを変えることができ、テレメトリーも見れて、セッティングが楽になりました。
こっちもリヤトレッドを少し狭めて、モーターを借り物13.5Tから年代物 10.5Tに変えて走りました。
最初、拾ってきたESCのセッティングを入れてみましたが、とんがりすぎて合わず、もうちょっと落ち着いたら設定にしたら、よく走るようになりました。
13.5Tと入れ替えて走りましたが、 10.5Tの方がアクセルに余裕があり、楽な気がしたので、 10.5Tでいいかなーという感じでした。
ただ、燃費がすごく悪く20分くらいでバッテリーがなくなります。
もう少し長持ちであればいいなーという感じでした。
さて次はいつ行けるのだろうか…
さて、メーカー様から注意喚起があったので、RDXのフロントサスマウントを確認しました。
結果・・・逆についてました(;^_^A
いつもキャスターが全然ついてないなーと思っていましたが、私の感覚が間違ってなかったようです。
これでまた、走りが変わりますが、いい方向に行けばいいなと思います。
YD-2については、車高にアッカーマン、マフラーの短縮、付け替えなどを行い変わりすぎて走るのか・・・
今週末は走らせに行けそうにないので、いつは知らせに行けるか楽しみにしております。
今日は野田ジャに朝練に行ってきました。
タイヤが片減りするので、2台とも前後入れ替えてみましたが、RDXの溝付きタイヤは前後入れ替えちゃダメだということがわかりました。
全然前がかからない…
もう一度入れ替えたら、よく走るようになりました。
YD-2は気を使いますが、よく走ります。
今日はお暇をいただいたので、カスジャに行ってきました。
まだ、追走とかは危ないので出来ませんが、だいぶ手に馴染んできた10PXR
RDXとYD-2を交互に走らせましたが、よく走ります。
明日は朝練で野田ジャなので、明日は追走の修行ができそうです。
今日はカスジャでイベントがったので、覗きに行ったら…すげー人だらけでした。
何かイベントをされていたようで、撤退して野田ジャにはしごです。
新しいプロポをちょこちょこいじって、フィーリングを確かめました。
4PXのイメージでいたので、きっともっさりしてるんだろうなーと思いましたが、M12以上！！(当たり前か)
これで心がすり減ることも無くなればと思います。
帰りがけにまた、カスジャによって、ちょっとお会いして帰りました♪
今までサンワのM12を使ってました。
サンワの反応速度が好きで使ってましたが、ポテンションメータがすり減っていく感覚が…
また、周りがフタバに乗り換えてる人が多いので、乗り換えです。
さてマニュアル読んで…最近のはやっぱり紙のマニュアルないんですね…寂しい限りで、スマホでマニュアルダウンロードして、ちまちまやっていきます！
金曜日にお休みをもらい、病院で検査をしてもらい、早く終わったので、カスジャに行ってました。
直線の走り方忘れましたw
今日も野田レジャランドで、朝練でした。
先日走らなかった
これ、結局
元に戻りました。
朝一走らせた感じ、アッカーマンが合わないのか、抵抗がひどくて角度つかない走らないでしたが、トーアウトにしたら、よく走るようになりました。
フロントナックルをどうしようか考え中です。
もう一台はシャーシ剛性をちょっと硬くしましたが、相変わらず走りました。
相方の方はアルミアレルギーを克服されたようで、ナックル以外もアルミ入ってましたw
来週は…行きたかった…
