なんだかここのところずっと調子がよろしくありません。
喘息が復活して夜はあまり眠れず。
なんだか鼻の奥もスッキリしない。
仕事関連もネガティブな出来事があって精神的にダウン・・・か。
そんな中、アクティさん、少しだけ進みました。
合わなかったHA4のエキマニを諦めて結局HA1用のエキマニを入手しました。
HA3／4用は多く出回っていますがHA1／2用は一点しかなかったので高価でしたが諦めて入手。
まぁ遮熱板も付いているのでヨシ！
で・・・
塗ります。
チタンカラーｗ
前回の記事と絵面が同じですが新たに入手したエキマニですｗ
並べると
ほぼ同じｗ
フランジ部分を見ても
違いが判りません・・・
３点のボルトの位置が微妙に違うだけ。
取り付けます。
付きました。
遮熱板は耐熱シルバーが無いので今回はスルー。
エンジン廻りが（多分）出来たのでウォーターホースに着手。
ヘッドに繋がるホースが660ｃｃ用では短かったので適当なヤツを物色。
アシグルマのＮ-ＯＮＥのボンネットを開けたらロアホースが都合よく見えた（←？）ので注文。
要は長くて直角に曲がればいいのです。
で。
必要な部分をぶった切って
デッチアゲます。
全然違って見えますが
自然に装着できましたｗ
お次はサーモスタットケース。
もぅテキトーに磨いて
装着。
なんだか太い方のホースが緩い気がします・・・
バンドでしっかりと留まっているはず・・・（希望）
これでエンジン側は終了（強制終了）なのでフロント側のホースに移ります。
ラジエータを外すべくバンパーを外して
（なんだか間抜けな表情ですなぁ）
せっせとラジエータホースを外すのですが。
全てのホースに弾力が無くてｗ
おまけにラジエータのアッパータンクが
寿命が近し・・・
もうこれ以上おカネをかけられないので今回はスルー。
でも純正の表記が無いので一度はリンク品に替えられている模様・・・
それでもダメなものはダメ・・・。
ラジエータを外すとヒーターホースが露わになり
これらを交換すれば完了の予定でしたが。
またもやラジエータのキャップに繋がる部分のホースが短い事が判明してｗ
（この型のアクティは室内にキャップが有り、そこからラジエータに繋がるホース）
660用の部品番号で入手しましたが、ほんとに合ってるの？？？といった感じで。
幸いアッパーホースをカットすれば流用できそうなのでアッパーホースをもう一本注文・・・
そんなわけでまたもや部品待ち。
いつまでやってんねん？
といった感じです。(｀･ω･´)
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