エンジン付いた。

午前中、とりあえずエンジンをぶら下げてみたものの・・・

やはり午後、ヒマになったので続きをば。

錆で固着したカラーを外すところから。

ボルトがギリギリ入る系のソケットを用いてハンマーで（思い切り）叩いてみたら。

少し動いたので更にボルトを短くカットして叩いて叩いて・・・

外れました。

が・・・

ボルト系とギリギリのソケットゆえに、圧入されてしまい、ボルトの残骸が外れず・・・

・・・明日職場で万力に挟んで復旧しませう・・・。

無事カラーを救出できたのでちゃんとエンジンを付けます。

載せる・・・というより付けるという表現が似合う構造であります。

ベルトを付けなければと思ったところで気づきます。

( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？

ベルトのガイドが邪魔をしてベルトがプーリーにかかりません。

しかもガイドだけ外す事ができない構造なので・・・

結局クラッチ廻りを外す事になり。

ふむふむ。こんな構造になってるんだにゃぁ。

しかし、なんて面倒な構造なんだよぉ。もぅもぅ。

ベルトをかけてクラッチを組んでさぁ取り付けようと思ったら、今度は・・・

下側のマウント、というかスプリングの反力が強くてモゴモゴ・・・

結局、半ば強引に付けて事なきを得て。

取り付け終了。

なんとなくマトモな姿に近づいた気がします。

次の問題は・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ズタボロのキャブです。

・

エンジン付けてみた・・・

外は雨・・・

こういう日は自宅でジメジメと・・・

ホリデーさんと戯れます。

忌々しいマウントボルトを外すべく、バンガります。

ハンドグラインダーでギュイーンっと。

・・・アタマ側がなかなか抜けずに苦労しました（笑）。

しかし。

ブッシュの圧入してあるはずのカラー（黄色〇部分）がボルト側に固着して外れてしまい・・・（黄色矢印）。

エンジンの左右位置を決めるカラー（赤丸部分）もガッツリ固着してまして。

・・・なかなかスムーズに事が運びません。

一緒に写っているのはノビオのジャンクパーツの中にあったボルトですが、カラーが無くて・・・

ブッシュのカラーだけでも外したい。

ちょっと考えませう。

で、本日は仮付け。

うむむ。

ほぼアタマの部分で吊り下がっているエンジン、なんだか不安定な感じ。

まだマフラー無いし、キャブも復活の兆しが無いし。

あんまり嬉しくない気分でペダル側のプーリーに付いているレバーを動かしたら・・・

最初カッチカチで動かなかったレバーが動くようになっており。

給油していたのが効いたのでしょうか。

気持ちが通じたんです。多分・・・

という事にしておきませう。

それにしても不可解な構造であります。

レバーをオンオフしてもペダルのクランクとは直結せず。

左側のチェーンとの切り替えのみのようです。

考えた末・・・

エンジンをかける際、動力はペダル→右側のチェーン→後輪→左側のチェーン→プーリー→ベルト→エンジンのプーリー・・・

となるようです。

自転車として走らせる際は、ペダルクランク→右側チェーン→後輪

と、動力が伝えられるようで・・・

なんだか面倒な（←違）構造になっております。

・・・という事は。

右のチェーンが切れている状態ではクランキング出来ない

という事なのであります。

むむむのむ。

・

ちょこっとホリデー

手首もほぼ治り（←多分）、天気も良いのでホリデーさんと遊んでみました。

午前中、あまりにヴァッチい車体をざっと水洗い。

少しだけ汚れが落ちてマシになりました。

どうもコイツはこの状態で樹木か何かの下に放置されていたようで、コケでヴァッチくなってました。

接地している前輪がグサグサになっているのも頷けます・・・。

日向で乾かしておいて午後、先週からイメトレしていたとおり、エンジンを載せてみようと試みます。

※イメトレ

こんな感じで車体の下にエンジンを置いて。

しかし、エンジンの載せ方がアバウトすぎです。

エンジンは車体に２か所で留まっておりますが。

赤丸がメインですが、ヘッドカバー部分にマウントが付きます。

・・・アタマ部分で吊り下げられてるんですね・・・。

しかも黄丸部分は前後のテンションを持たせるためにスプリングを介しているだけだし。

とりあえず仮付けでもいいからエンジンをのせようと思ったのですが。

ボルトがガビガビに錆びております。

エンジンを下した状態で放置されていたのか、

ボルトがサビで太ってしまい、抜けません・・・（滝汗）。

最初はガチガチに固まっていて全く回らなかったし・・・。

む。

これはボルトを切断するしかありません。

ノビオのジャンクパーツが有るから大丈夫。

面倒なので今日はここまで（笑）。

ところで、抜けないボルトをガンガン叩いていたら錆のかけらがボロボロと落ちてきます。

シート（サドル）の土台の鉄板が腐っておりまして・・・

何気なく下から覗いてみたらシオシオのビニールが収められており。

もしやと思って開けてみたら・・・

ドライバーとプラグレンチが入っておりました。

う～む・・・ちゃんと車載工具が添えられているんですね。

なんだか嬉し。

・

春らしくなってきました

すっかり春の空気感であります。

昨日、職場で単六電池の話が出て。

ご存知、単六電池は国内の企画では無いようで、普通には売ってません。

仕事でよく使うペンライトの電池が無くなってきて、どうしようという話になり。

そう言えばアストロかストレートで見た気がする・・・とう事で近くのアストロに行ってきました。

久々にボーカルさんを連れ出します。

・・・どうも冷機時の調子が悪いようで。

安物のバイスターターが原因・・・か？

残念ながら単六電池は置いてなくて。

ちょっとしたモノ（↓）をかって帰り。

安物の単四電池、キャブに使えそうな耐油Ｏリング、そしてキャブ清掃に使えそうなノズルクリーニングツール。

ノズルクリーニングツール３８０円也。安い・・・。

明日からまた寒くなって天気も下り坂というのを聞いたのでせっかくだからとロードパルさんをお散歩。

町内をぐるぐる走らせました。

・・・急に暖かくなり、花粉症も全開なのは言うまでもありません・・・。

・

パーツリストをゲット！

帰宅すると届いておりました。

得意のヤッフォークにて。

ヤッフォークって、何でもありますねぇ。素敵すぎ・・・

ホリデーとノビオのパーツリスト。

ホリデーの方はコピー。ノビオはオマケ程度。

ふ・・・これで構造が把握できます。

でもしかし。

流石市販されてない車種だけあって・・・

絵のページは下の

3枚のみ・・・Σ（・□・；）

構造がシンプルとは言え、ごちゃっと描かれており。

老眼気味の私にはチト辛い（笑）。

実はこの出品者の方からもう一点ゲットした物があって。

そちらはまた後日。

さてと・・・

タクトさんがひと段落したので。

物置の方に移動。

ダイソーで買ったカバーをかけて養生。

この１００円のカバー、すぐに破れるのでフツーには使えませんが、埃除けにはちょうど良いです。

で、ホリデーさんを玄関に持ってきて。

志気を上げます。

エンジンをはじめ、

ホリデーに使えそうなノビオのジャンク部品が集まってきました。

これでエンジンを載せたらソレっぽくなるんではないかにゃぁ～・・・って思って。

車両にぶら下がっていたキャブを恐る恐る取り外し、フロートを開けたら・・・

・・・終わってました。

チョークバルブが固着して外れないし。

う～む・・・ディフィカルトだ。

再びヤル気低下モード。

・

マターリと・・・

相変わらずのダラダラ感であります。

月曜日の晩、我慢の限界を超え、ギブスを破壊し。

昨日と今日を過ごしましたが、やはり無いと不安。手首を曲げるとまだ痛みがあるし。

で、いつもの外科に行き、新たに、且つ簡素なギブスを巻いてもらおうと思ったら。

『もう必要ないですよ・・・』的な事を言われ。

市販のサポーターを勧められて買いに行ってきました。

・・・確かに楽ちんであります。

よし。しばらくの間はこれで行こう。

ちなみにギブスをしていたらグズグズになるって言われてましたが、乾燥肌の私はパッサパサになっておりました（笑）。

久々に綺麗に洗って精神衛生上もかなり良くなったのですが、手首が痩せており。

握力もまだ３７でした。先週は１３しかありませんでした・・・（笑）。ちなみに右は５２・・・。やはりこれくらい無ければ・・・ね。

そんな本日、少しは贅沢な気分に浸ろうと、隣駅の駅前にある蕎麦屋（定食屋さん？）に。

ここは古くからあるお店で結構有名らしい。多分。

建物は花屋さんと隣り合っていますが

とっても昭和レトロ。

店内も・・・

同じく。

いつも店内は昭和な歌謡曲が流れております。

多分有線かと思いますが、そんなチャンネルあるのでしょうか・・・？

音楽の発生源（←？）は・・・

これまた昭和な機械であります。

帰り際にチラっと見たらナショナルのマークが入っておりましたが。

これって、何？ラジオでは無いよねぇ・・・。

最近のお気に入りメニューは・・・

親子丼セットの『ざる』。

うどんや暖かい蕎麦もありますが、ツルツルした食感とつゆの美味さがお気に入り。

たまーに特別な気分の時はカツ丼セットになります。

量的には微妙に物足りないのですが、チェーン店には無い美味しさ。

子供の頃の食べ物屋さんって、こんな味だったよなぁ～って思います。

いつまでも続けてほしいお店です。

で、帰宅してコタツでマターリ。

そんなこんなでもう夕方であります。

・

何もする気がしねぇ・・・

はい。

一応ちゃんと生きております。

ギブス生活10日目。そろそろ飽きてきました（笑）。

手が汚れるのが嫌だと思っていたら何もする気がしません。

このまま趣味全てをやめてしまおうかにゃぁ・・・なんて。

で、しばらくするとまた手持無沙汰になって同じ事初めて・・・の繰り返し。

なのでやめません・・・。

中途半端な状態で放置プレーのタクトさん。

テール廻りの部品をバラしたままなので磨いて組み立てて・・・

車体に取り付けたのですが。

ビニール手袋をしてギボシを繋げるのに一苦労・・・

これだけで嫌気がさして終了。

キャリアは錆を落としてからにします。

点灯確認したら・・・ブレーキランプが切れておりました・・・。

ふぅ・・・

・

『のび君！』・・・ち、違いますぅ！

というわけで本日は有給休暇であります。

・・・適当に押さえていた本日、手首の件にとっては本当にありがたい限り。

自宅警備員となってポーっと過ごしております。

あぁ・・・何にもしないって素敵。

そんな本日、待ちに待ったブツが届きまして。

それは・・・

のび君こと、ノビオのジャンクエンジンとショートパーツのジャンク。所謂ガラクタであります。

ふ・・・

これでホリデーさんの復活が少しだけ現実的になってきやしたぜ。

まだチェーンやマフラーなど足りない部品は多々ありますが。

車体にぶら下がっているキャブも使えるかどうかわかんないし。

それにしても小さい。

届いた時、違うものが届いたのかと思ってしまったす。

ロードパルのエンジンと比べても

変速機構が簡略化されてる分も含めてコンパクト・・・。

ま、気長に行きませう。

そんな・・・

部品集めが趣味と化しつつある今日この頃であります（笑）。

・

レストア時期・・・

実は昨日・・・

夜に大変な事になっておりました。

１９時ごろ、思わぬきっかけで思いっきり転倒してしまい・・・

スライディングするかの如くコケたので一番地面に近かった左手を強打。

手をついたという意味合いでは良かったのですが。

イテテテテ・・・くそぉ！ってその時はそんな感じで。

念のため帰宅途中でシップを買って帰ったのが少しの救い。

ロードパルのフレームを引き取って帰り、ゴハン食べてそろそろお風呂に入ろうとおもったら。

急に寒気がして震えが来て。

ヤヴァい気がしたので早く寝ようとした頃、手首が痛みはじめて。

いわゆる『アカンやつ』です。

痛みで２時間ほどしか眠れず、あからさまに変なので仕事を遅刻して外科に行ったら。

　　　　　『ひびが入ってますねぇ』

(´・ω・`)

で、

恵方巻の如くグルグル巻きにされてしまいました（滝汗）。

手の甲の小指側にひびが入っているらしい。

それにしてもちょっと演出が過ぎます。

職場ではどちらかと言うとヒンシュク気味。

３～４週間はこんな感じが続くとな。

(´・ω・`)

暫くの間は雑用係だべさ。

そろそろ本人もレストア時期にさしかかっている気がします・・・。

そんな本日は佐川急便のセンターに寄り道して。

たんたんタンクであります。

フレームとは別の出品ですが、とってもニアなコンディション。

・・・懲りないヤツです。

いやいや、５日ほど前に落札していたんですよ。

でもしばらくの間はイジる趣味はお休みです。

ゑ？買う方の趣味は？って？

　　　　　　　　　　　　　　ヒ・ミ・ツ・（嘘）。

寝不足なのでもぅ寝ます。

・