「2008 ロサンゼルス・モーターショー」で5年ぶりフルモデルチェンジの"Mazda3"を発表するとコメントがありました。
「マツダ」という会社。日本ではトヨタ、日産、ホンダの陰に隠れていますが、ヨーロッパでは結構人気のブランドなんです。日本でも「ZOOM ZOOM」以来、少し頑張っていますが、特にヨーロッパでは「走行性」へのこだわりが評価を受けているようです。
現地ではマツダのクルマは「Mazda3」「Mazda6」と、番号がつけられています。「BMWの3シリーズ」とかと同じ感じです。
この「Mazda3」というのは日本で言う「アクセラ」に当たります。ちなみに「mazda6」は「アテンザ」。
写真で見る限り、ミニアテンザの様子が伺えます。
「ミニ」といいましたが、このクルマ、外見によらず2リッター、2.5リッター車なんです。
現行モデルも走りの評価は高い（逆に大きすぎという評価も）のですが、新型はどうなんでしょうか。
マツダユーザー（今は、ですが）としてちょっと興味があったので取り上げました。
「マツダ」という会社。日本ではトヨタ、日産、ホンダの陰に隠れていますが、ヨーロッパでは結構人気のブランドなんです。日本でも「ZOOM ZOOM」以来、少し頑張っていますが、特にヨーロッパでは「走行性」へのこだわりが評価を受けているようです。
現地ではマツダのクルマは「Mazda3」「Mazda6」と、番号がつけられています。「BMWの3シリーズ」とかと同じ感じです。この「Mazda3」というのは日本で言う「アクセラ」に当たります。ちなみに「mazda6」は「アテンザ」。
写真で見る限り、ミニアテンザの様子が伺えます。
「ミニ」といいましたが、このクルマ、外見によらず2リッター、2.5リッター車なんです。
現行モデルも走りの評価は高い（逆に大きすぎという評価も）のですが、新型はどうなんでしょうか。
マツダユーザー（今は、ですが）としてちょっと興味があったので取り上げました。