25日にスズキからワゴンRが発売されました。
このモデル、「挑戦するNo.1」がキャッチフレーズ。
ダイハツに軽No.1を奪取されたスズキが満を持して発表した「No.1軽」です。
クルマの魅力のひとつはやっぱりデザイン。
今回、なかなかのフェイスをしています。
もちろん、軽ユーザーの一番の関心事である燃費もクラス最高クラスの23㎞/リッター。
加えてスズキ軽初のパドルシフト(手元でシフトチェンジできるよう、ハンドルにシフトがついているもの)や回頭時補助照明(曲がる方向を照らす)などなど新機能も満載。
現在、ダイハツとのシェア差は2.1%。逆転ののろしが本格的にあがりました。
月販売予想18000台。このクルマ売れそうな気がします。

このモデル、「挑戦するNo.1」がキャッチフレーズ。
ダイハツに軽No.1を奪取されたスズキが満を持して発表した「No.1軽」です。
クルマの魅力のひとつはやっぱりデザイン。
今回、なかなかのフェイスをしています。
もちろん、軽ユーザーの一番の関心事である燃費もクラス最高クラスの23㎞/リッター。
加えてスズキ軽初のパドルシフト(手元でシフトチェンジできるよう、ハンドルにシフトがついているもの)や回頭時補助照明(曲がる方向を照らす)などなど新機能も満載。
現在、ダイハツとのシェア差は2.1%。逆転ののろしが本格的にあがりました。
月販売予想18000台。このクルマ売れそうな気がします。
