別にクルマを買うわけじゃないんだけど、いろんなCMを見ていて「自分が今買うなら何を買うだろう?」と思った次第です。
で、思い浮かんだのがタイトルの3台ってわけです。このクラスなら他にもいろいろあるけれど、何故か僕的にはこの3台なのです。
オーリス…いいクルマですよね~。エクステリアもインテリアもさすがトヨタ、抜かりがありません。足回りもよさそう。余計な造形も目立ちますがトヨタだから仕方ないでしょう。でも、トヨタ嫌いの僕でもいいなぁと思うクルマです。
ベリーサ…「比べるならアクセラだろ」そんな声も聞こえます。ちょっとマイナーです。でも、あのシンプルさは「やるやん!マツダ」と言いたくなります。それとアテンザ乗りの僕のひいき目もあるかも。それと以前どこかの記事で当時ピニンファリーナの奥山氏がベリーサのインテリアを絶賛していたのを記憶してるからでしょうか。
そして、ティーダ。あの複雑な立体感に何故かひかれるのです。特にテールランプの処理がたまりません。
情報だけなので何とも言えません。でも、オーリスは久々に試乗してみたくなったクルマです。
で、思い浮かんだのがタイトルの3台ってわけです。このクラスなら他にもいろいろあるけれど、何故か僕的にはこの3台なのです。
オーリス…いいクルマですよね~。エクステリアもインテリアもさすがトヨタ、抜かりがありません。足回りもよさそう。余計な造形も目立ちますがトヨタだから仕方ないでしょう。でも、トヨタ嫌いの僕でもいいなぁと思うクルマです。
ベリーサ…「比べるならアクセラだろ」そんな声も聞こえます。ちょっとマイナーです。でも、あのシンプルさは「やるやん!マツダ」と言いたくなります。それとアテンザ乗りの僕のひいき目もあるかも。それと以前どこかの記事で当時ピニンファリーナの奥山氏がベリーサのインテリアを絶賛していたのを記憶してるからでしょうか。
そして、ティーダ。あの複雑な立体感に何故かひかれるのです。特にテールランプの処理がたまりません。
情報だけなので何とも言えません。でも、オーリスは久々に試乗してみたくなったクルマです。