北海道旅行(札幌、帯広) ~その5~
帯広駅から札幌駅に戻る。メガネしたまま寝てしまうことが多くて、それでフレームからレンズが取れてしまって、駅地下にあるJINSにて直してもらいました。
もう一度電車で桑園駅に向かって、そこから無料バスに乗って札幌競馬場に向かいました。
中央競馬のメインスタンドの中で一番新しいのでとにかく綺麗でしたね。
パドック
進路妨害による降着がありました。降着は久々に見たかも。
しかしアホみたいに暑いし、アホみたいに混んでるし…
まぁ、それが原因でしょうね。全く馬券が取れなかったのは…ってか、歯止めもきかずただただ即PATで買ってるだけ。
最後の最後、新潟最終12Rの直千で西田雄一郎騎手騎乗のピカピカから馬単流しマルチを買って取れましたけど…まともに考えて買ったものではないですからね(笑)
レース後コース開放。
芝
ゲート
芝のゴール板
ダートのゴール板
ダート
そして、通路を抜けて…
パドック
横からミストが出てて気持ちいい。
最後に入口付近。
大敗の悔しさを噛み締めながら歩いて桑園駅まで向かいました。
でも、せっかく北海道に来たので寿司が食べたいと思って札幌駅の回転寿司に行ったものの並んでいたので、先に新千歳空港まで行くことに。
ここで行きの反省を生かして指定席で新千歳空港に向かいました。
そして新千歳空港の回転寿司も10人近く並んではいたんですが、割とすぐ入れました。
あ、寿司の写真取ってないや…どれもこれも美味しかったのですが、流石に10皿で4000円は流石に高いっす。築地のまともな寿司屋の値段ですよね。
保安検査場通った後、最後にゲート前の雪印パーラーのソフトクリームを食べて北海道グルメは終了です。
そしてAIRDOの最終で帰りました。
たった2泊3日でしたが、5回に分けてお送りするほど内容の濃い旅でした。
あと使ったお金も…(笑)
(ほぼ馬券代ですが…)
今回はここまで。
2019年のライオンズについて思っていたこと
そして平良が上がって中継ぎの一人として活躍してくれた。私は去年メラドの2軍戦でDeNAの誰かのバットを折ったのを見た時からさっさと平良を上げた方が良いと言ってきたので嬉しかったですね。特に浅村を三振に仕留めた時は。
ライオンズの優勝おめでとう。ありがとう。
あれだけ共闘だとか言われてたのに、目の前で西武が優勝してロッテがCSに行けない事が決まってしまう訳ですから。
北海道旅行(札幌、帯広) ~その4~
北海道旅行(札幌、帯広) ~その3~
帯広競馬場に到着。
イレネー像。
(イレネーの説明は後で)
入場料を払って中に入ると何やら団体さんが記念撮影してました。そこには須田鷹雄さんの姿も。
オッズパークのツアーで来ていたようです。
そしてスタンドの3階にあるプレミアムラウンジに到着し、お金を払って中へ。
すると先ほどの団体さんもやってきて、奥の方に着席しました。
下に降りてコースの横で撮影。
そしてゴールの先にあるパドック。
そしてパドックからゲートの後ろに行く各馬を後ろから。
ここで併設されている馬の資料館にも行ってみました。
2Fへ。
そして先ほどのイレネー号の説明なんですが、総じて言うと種牡馬として大正から昭和にかけて大活躍した馬らしいです。
これは馬の医療器具。
夜のばんえい競馬。
下のとかちむらで帯広名物の豚丼をテイクアウトして上の席で食べました。
上の席は屋外がこんな感じ。
屋内がこんな感じ。
ま、馬券の方はそれなりに負け…
帯広駅まで歩いて戻っている途中で「あ、プレミアムラウンジのホルダー返してないわ」と気付いたんですが、面倒だったのでそのまま帰って駅前のホテルに泊まりました。
(つづく)
北海道旅行(札幌、帯広) ~その2~
北海道旅行(札幌、帯広) ~その1~
8月30日
仕事終わりそのまま成田空港へ。
特に何もすることが無かったので中に入ろうと思ったら、保安検査の前で開くQRコードを間違え止められる。
ゲートラウンジで2時間ぐらいradikoでずっとライオンズナイターを聴き7回に平良が内川を抑えたところで搭乗ゲートへ行くと、私の前の方が何度通してもQRコードが反応せず止められる。
そしてスマホの電源を切ったのですが、また機内でのチェックがあって止められる。ってか、それは事前に言っといて欲しい…ってか、これだけ確認した上で通したのにまた機内でチェックっておかしいだろとは思いました。
13年振りの富士登山④
翌5時ぐらいに目を覚ます。外はどしゃ降り。
隣の景ちゃんは…あれ?
四人で一つの寝床で寝たんですが、景ちゃんはそれに耐えられず…それに耐えられないっていうか、両隣のどっかのおっさんと私に押し潰されて、寝れなかったらしいです。
この頃には不眠の景ちゃんがバテて完全にグロッキー状態。意外とこのラストが距離あるんですよね…
そして、なんとかスバルラインの5合目までやってきてました。
最終的には…
・富士スバルライン五合目からスタートし山頂まで登った場合
標高差:約1450m
往復の距離:約14km
登り:6時間 下り:3時間30分
・我々が実際歩いたルート(富士山駅~白雲荘~スバルライン五合目)
標高差:約2400m
総歩行距離:25km
登り:12時間 下り:3時間
13年振りの富士登山③
佐藤小屋到着早々トイレに駆け込んだ景ちゃんがなかなか出てこない…富士山の有料トイレに戸惑ってんのかと思ったんですが、そんな事も無かったようです。
お腹空いたんでラーメン頼もうと思ったんですが、1000円もしたのでケチってぜんざいを選びました。でも、お餅に焼印が付いたのは良かったです…サトウの切り餅でしたけど。
そしてまた登り始め6合目到着。そう、ここがスバルラインをバスで上がってきた奴らとの合流地点。
下を見ると我々が登り始めた街並みが遠くに見える…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190820/21/hironori1242/56/66/j/o1080060714544963314.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190820/21/hironori1242/64/75/j/o1080060714544963370.jpg?caw=800)
ここから木も無くなって、砂礫の道が続く…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190823/23/hironori1242/19/dd/j/o1080071514548693404.jpg?caw=800)
普通は上に行くほど酸素が薄くなるからキツいのですが、私はむしろだんだん調子が良くなってペースが上がっていく。普通のツアー客を抜き、途中から景ちゃんからもストップが入るぐらい。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190820/21/hironori1242/a4/b2/j/o1080060714544963432.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190823/23/hironori1242/06/61/j/o1080071514548693441.jpg?caw=800)
そして高度に順応する為に少し起きてたんですが、さすがに限界になって布団に入りました。布団が寒かったので最初はガクブル状態だったのですが、4枚重ねだったのですぐ暖まって早く寝れました…
(続く)
13年振りの富士登山②
8時、富士山駅に到着。
そこから坂道を登って、北口本宮冨士浅間神社に到着。
お参りした後に裏の登山道を登り始め、途中で「母も高校生の時に7合目ぐらいまで登った」という話をした矢先にその母校・吉祥女子の富士寮の前を通る。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190820/21/hironori1242/ab/5b/j/o1080060714544919082.jpg?caw=800)
そして途中で右に曲がり、吉田口遊歩道の入り口…のはずが行き止まりに。何かをドラム缶で焼却処理してた現地民に聞くと、入口を見逃してた事が判明し、Uターンしてその入口を発見。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190820/21/hironori1242/f2/dc/j/o0607108014544919155.jpg?caw=800)
しかし、休憩明けで私が大きなミスをしてしまうのです。周りの人が何故か滝沢林道を進んでいたのに流されて、そっちに行ってしまったんですよ。途中から抜け道でぐるっと回って馬返に戻ってきたんですが、結果そこで1時間ぐらいロスをしてしまいます。
12時半、馬返に到着。ボランティアのおいちゃん、おばちゃんに麦茶をもらう。
15分で1合目に到着。
そしてその後は30分ぐらいの感覚で2合目、3合目…と行くんですが、ここでまた問題が。
私の息がすぐアガるんですよ。身体的な疲労は全く無いんですが、15分も登っていられない…
何回「景ちゃんストップ」を発動したか…
それでもひたすら登り続け、15時半ようやく5合目の佐藤小屋に着きました。
(続く)