2019年11月 沖縄準備② 飛行機も決めました！

オキナワマリオットは、4月の初旬という超早期にとりました
しかし飛行機の冬ダイヤは、8月末に発表です。

その前から、LCCのジェットスターだけは発売をしていましたので、ひたすらチェック。
（ANA・JALも一応売ってはいたけど、片道3万以上だった。。。定価）

ジェットスターなら、往復で1人1万5千円くらいで購入できそうですが、どうせならセールで購入したい。
と、セールの度に狙ってみましたが、毎度撃沈。
一度は購入できそうになりましたが、購入直前に操作にもたつき、その一瞬で完売。

これ、普通に買えるの？

年間3,900円払って会員になっている人は、前日からセール価格で購入できたりするようです。
一般会員はセールで人気路線を買うなんて、もはや無理なのでは。。。

その昔、ジェットスターが就航したばかりのころに、成田-札幌往復1人5千円で購入しました。
この頃は、セール開始からしばらくたった後でも購入できました。

また、ヨーロッパ1人旅をしていた頃は、何度となくRyanairやeasyjetを利用しましたが、さすがLCC先進国です。
路線も本数もいっぱいありますし、本当に安い価格で移動ができました。（数ユーロというのもしょっちゅう！）

話がそれましたが、ヨーロッパやあとはジェットスターでも昔はセールでとれたのに、今はあまり。。。でした。
まぁ、今回1旅行だけの感想なので、時期や路線が違えばジェットスターでもお得に取れるかもですが

そして、8月末ハワイから帰国してから沖縄路線を調べていたのですが、やはりLCCはセールじゃないとあまりメリットがなさそうでした。
こちらジェットスターで取った場合の価格。

二人分です。

良い時間で利用しようとすると価格は上がります。
ちなみに預け荷物がある場合には、さらに20kgで1個当たり2千円別にかかります。
なのでジェットスターでも、上記往復価格+4千円の約3万6千円です
別に安くない気がする

しかもジェットターだと本数が多くないので、最終日は12：30のフライトになってしまうのです。
そしたら最終日なんて、実質ないも同じです
もう1泊すれば夜の便があったので、那覇辺りに後泊も検討しましたが、やっぱりシンプルにマリオットだけで帰ってきたいので却下。

そしたらLCCは無しかな～
千葉県民としては、成田空港を使えるメリットは大きいので、なんとかジェットスターをうまく使う方法はないか考えましたが、解決策なく、撃沈。

成田発着のANA/JALも確認しましたが、こちらも本数が少なく変な時間なので却下。

しかもこちらはもっともっと高い
成田空港なら家から30分なのに残念

最終的には、羽田空港早朝発深夜着、さらに往路をスカイマークにすることで値段を抑え、1人往復19,000円で手配をしました。
帰りはANAです。

二人で3万8千円程なので、ジェットスターとは2千円くらいの差でした。

ちなみにスカイマークは、MCC(Middle Cost Career)と言うそうです。

スカイマークも初めてなのでドキドキですが、LCCよりは使いやすいのかなぁと想像しています。

沖縄楽しみ