6月の2週目から業務委託で働いたんだけど奴隷契約だった。
マジであり得ん!(o・`Д´・o)!!
求人には朝15件、昼15件って書いておきながら実態はぜんぜん違った。
日給1万2千円に消費税1000円プラス。
契約書を書く段階になって朝8時~20時の日給と記されていた。
まぁそれでも早く帰れる日があるなら別にいいかと思ったら、そんなことはまったくなく12時間きっちり、こき使おうとしてくる始末。
おかしいのは業務委託なのに倉庫に到着したトラックの荷物の荷降ろしを手伝わないといけないこと、当日入荷した商品を1tバンに積み込んで配送すること、配送ルートを自分で組まないといけないこと、そのルートをいちいち紙に記入すること、営業所間のメール便を一緒に積み込んで運ぶこと。
朝15件って書いておきながら朝から17件あったり昼から18件ある。
「朝8時45分まで出発しないでください」と言われて、理由を尋ねたら「注文が入るかもしれないから」と言われた。
マジで呆れる。
不確定要素を優先してドライバーに営業所で待ってろと言うのか?
そして、その逆もあって「昼13時30分までに戻ってきてください 」と言われ、理由を尋ねたら「メール便を持ち帰って他のドライバーに渡してください」と言われた。
はぁ?
業務委託の配送に事細かに指示出すんか?
なんでも都合よく人をこき使おうとしているのがミエミエだったよ。
前任者が夜中の1時まで配送していたらしく迷惑だったような口振りだったんだけど、カギの場所や商品の置き場がわからないケースが多く、そりゃ時間かかるわなと思った。
とくにエレベーターなしの3階とか4階は地獄。
朝8時45分に出発して別の営業所に着くのが早くて9時30分。
メール便の商品を下ろしたら今度は持ち帰り分のメール便のリストを渡してくる。
それも変な話で、リストが出てるのにドライバーに商品を探させるの?(笑)
時間のムダでしかない。
それ事務所がやるべき仕事なんじゃないの?
頭悪すぎて反吐が出る。
商品を下ろして、また積んでっていうので30分ぐらいは時間が取られる。
10時から配送を始めて、8件回ると12時30分を過ぎる。
7件残して営業所に戻らないと行けないという時間のシバリがあって、営業所に戻ったら昼からの配送件数が18件ぐらいあって驚いた。
さらにメール便だけで10件分相当の荷物の量が加算されていた。
つまり昼から25件配れと?
しかも、メール便が多すぎて絶対に荷物が載りきらなかった。
1tバンの容量を計算せずに運んでほしい商品をリストにしてるだけ(爆笑)
アホすぎる(爆笑)
時間のシバリがあるから午前の配送は2時間30分ぐらいしかなく、それも昼食抜きで。
で、午後からもクソほど荷物を運ばされる。
まぁまぁ早いペースで配っても夜の21時や22時までかかった。
20時以降の時給は1000円・・・なめとんか!
朝15件、昼15件がMAXで平均が10件ぐらいなら話はわかるけどね。
夜遅くなる日と定時で帰れる日があるなら平均するとそれほど負荷は高くないと思ったがフルストレスだった。
いやぁマジであり得んな(笑)
都合よく、こき使ってなんでもやらせようとしているのがミエミエだった。
最後は、朝16件を配り終わってから営業所に帰ってやった。15時までかかったからね。
営業所からの電話を一切ムシして配りきってから電話に出たら、事務所の人が戸惑っていた。
いくらなんでもアホすぎる。
倉庫の中もインフラ整備していないからめちゃくちゃ。おまけに佐川やクロネコの箱を開けてもいない。
入荷処理どうなってんの?
商品の確認せずに受け入れやっちゃってるじゃん。混載してる中に配送する分があってもわからんよ。そんなもん誰が気づくねん!
時間の制約、シバリを完全にムシして配送を終えて営業所に帰ったら、営業マンがピッキングを手伝ってくれた。
顔色を伺ってご機嫌とりながら作業してたけど、そういう問題じゃない。
最低限の倉庫の整理もせずに仕事を全部丸投げするのはあり得ない。
都市伝説だと思ってた奴隷契約が本当にあって驚いたよ。
そりゃ誰も続かんわな。
それなら営業所から遠いエリアになれぼなるほど不利だよね。
営業所間のメール便も余計な仕事すぎる。
商品点数が3点までなら容認できるけど20点越えてたら、それ配送の商品と同じぐらいの量だろ!ってなるよね。
朝8時~夜20時で契約したから、とことん使ってやろう、帰らせないぞっていう会社の在り方は違うと思う。
まぁそういう意地の悪さを見せられたら、契約は無効だね!って言って、そりゃ辞めるよね。
明らかにルール違反。
マジでムカつくクソ企業。
潰れたらいいのにね。












