旅客機の椅子にはうるさいですが、鉄道は全くの門外漢のなので、特別な熱情とかはありません。
されど、冬の、雪の、津軽の、津軽鉄道という会社の、ストーブ列車。気になります。
立派なJR五所川原駅に隣接する津軽鉄道五所川原駅。
ストーブ列車の券（金木までの乗車券550円+ストーブ券400円）は、懐かしい固い券です。
ストーブのある待合。
出発15分位前になって改札が開けられ、雪のホームへ向かいます。
この写真の、右から3両が該当列車で、うち真ん中の1両がストーブ車両です。（他の車両利用の場合はストーブ券不要、一般のおばちゃんが多数利用していました。
ってか、カート販売とかあるんですか！
ってか、”するめ”を購入したらストーブで焼いてくれるサービスとか！
ちなみに、”ストーブどら焼き”（ちなみに、餡は、具だくさんリンゴ手作りジャム）を買っても、ストーブで焼いてはくれませんでした。。。
手作りの金木案内マップとかくれて、
ってか、ノンストップで、アテンダントのオネイサンの解説が続きます。ってか、オネイサン、とーーーーっても美人で見とれるほどなんですけど、とーーーーっても青森弁なところが萌えます。ノンストップトーキングもとーーーーっても素敵で、絶妙のフレンドリィ感。
羽田空港の地上職員のいい意味での人造感（まるで、バスの車内案内テープのような、正しさ感）とは全然違って、ちゃんとそれぞれの客に合わせたしっとり感とかもあって、でも、解説内容も濃くて、なんか、ほんとにすごかったです。
途中停車駅には、香取信吾氏デザインの車両とかも止まっていました（故障中でずっと止まっているそうです）。
本物のダルマストーブなので、途中、本物の炭とかくべられて、萌えます。
20分余りで、目的地、金木駅に着きました。
ストーブ列車（もともとはスケジュール的に乗るのを見送っていたのですが）、乗れて良かったです！
一生ものの記憶になりました。