ついに念願のオーリンズが…
現在、使っているZZR1100Dのサスが固くて、我慢出来なくなったので
ついに！
あのオーリンズに手を出しちゃった♪
:*:・(￣∀￣)・:*:ｽﾃｷｰ
でも中古なので、サスのオーバーホールで有名なスクーデリアオクムラさんに
MEダンピングチューニングしてもらいましたっ
※MEダンピングチューニングとはサスペンションのフルメンテナンスメニューに加え、それぞれのバイクとライダー（お客さま）の個性に合わせたチューニングを施します。
中古なので、色々程度が悪くて、パーツ交換する箇所が多くて・・・
わざわざスイスから取り寄せたらしく、1ヶ月ぐらいかかりましたぁ～（汗
あれ？
オーリンズのスプリングって、金色じゃないの？
と、思ったアナタ
実は・・・
金色じゃつまらないから、どうせならスプリングも変えちゃえ！
っということで、変えちゃいましたっ
ハイパーコイルスプリング（HYPERCOILS）というヘタリが少なくて耐久性がある
フォーミュラなどではかなり有名なスプリングらしいです・・・
通称は「ハイパコ」です
って
紫色にすると、どこのメーカーかわかりませんね・・・（汗
リア周りのカスタムはこれだけでなく
他にもありますので、届いたらうｐしまーす
久々のオイル交換（ニューテックオイル 10w-50）
前までは忙しくて、オイル交換はバイク屋に任せてたのですが
今回は時間に余裕が出たので、自分でやることにしました
今回のオイルは・・・
NUTEC（ニューテック） NC-50 Ester R 10w-50
をぶっこんでみまーす
100%化学合成エステルオイルで
性能はモチュールに近いけど、モチュールより固めなので、
隙間からオイル漏れしにくいらしい・・・
そして、燃費が上がるとか
何より、値段もモチュールより安い！
（1ℓ＝2,646円）
紙パックなので、燃えるゴミに出せるのがイイねっ♪
さて
ちゃっちゃっとマフラーとドレンボルトを外しーの
2000kmちょいしか走ってないのに、ドス黒いなぁ・・・
Σ(~∀~||;)ｱｾｱｾ
抜いたら、ニューテックオイルを注入っと
新しいオイルは綺麗だのぅー
(＾～＾)ｳﾌﾌ
エンジンのフィーリングがよくなって大満足♪
ヽ(゜▽、゜)ノ
ツインリンクもてぎへ その３
いよいよ、決勝戦です
超ベテランのバレンティーノ・ロッシです
さすが、超ベテラン！
落ち着いた雰囲気！
そこにシビれるぅっ！
あこがれるぅぅぅ！
次は昨年度の年間チャンピオンのマルク・マルケスです
MotoGPの昨年度の年間王者になったときの年齢が20歳は信じられません…
(^▽^;)ｱｾｱｾ
本当はヤマハかホンダの応援席が良かったのですが・・・
今回は
ドカティの席しか空いてなかったので、ドカティの応援席で応援しました
ドカティに移籍して１年目のカル・クラッチローです
今回の日本GPでポールポジションを取るぐらい調子が良かったので
もしかしたら、ロッシ、マルケス、ロレンソ、ペドロサを抜いて優勝するかも？
そのとき、突然！
ドカ応援の代表が
「みなさ～～～ん！」
「旗を広げますので、応援のご協力をお願いしまーす！」
ドカファンの真上に赤い旗を広げ
旗でツンツンツン
うぉおおおおい！
ロッシとマルケスとロレンソとペドロサの
勇姿が見れねえじゃんかよぉぉぉ
（/TДT)/ｳｪｪｪｪﾝ
あっ
こほん・・・
いよいよ
決勝戦が始まります
このときはサーキットの雰囲気はピリピリとした雰囲気で
こっちにまで、伝わってくるぐらいです
レースの結果は・・・
（走行写真は早すぎて取れませんｗ）
３位がバレンティーノ・ロッシ
２位がマルク・マルケス
１位がホルヘ・ロレンソ
特にロッシとマルケスのバトルは見ごたえがあって
すごーく面白かった♪
んで、このとき
2014年度の年間チャンピオンが
マルケスに決定しました
昨年度に続いて、今年も王者は凄すぎる・・・
（しかも、21歳）
あっ
その金色のヘルメット欲しいなぁ
(・ω・)ﾎｽｨ
PS
予想通り、帰りのバスはかなり混雑でなかなか乗れず・・・
宇都宮駅に着いたときはお疲れMAXでした
(＞＜;)