マイティフロッグ二台のマイナーチェンジが完了しました
前回に引き続き、メカ載せを済ませました
今回、メカデッキを排除し、サブシャーシに直接ESCを配置したので、各ワイヤーハーネスも見直し
一号車は、後付け特殊形状ウイングベースを取り付けていたのですが、二号車同様のウイング取り付け方に変更
加えて両車ベースを作り直して、ウイング角度を小変更
共用パーツが増えて良い感じ
早くテスト走行しに行きたい
会社の大阪旅行へ行って来ました
かなり久々の大阪で、前回行ったの覚えて無い位。。
まずは万博へ
もう暑いわ、人多いわでまいりましたね
そして、夜は懇親会があり、その後ちょっと夜の町中へ
人混みが凄すぎる
外人多いわ～
二日目は自由行動
まずは甲子園へ行ってみました
初めて来たのですが、思ったより町中で、ここにあんなにファンが集まるのかとちょっとビックリ
昼ご飯は、孤独のグルメ大阪偏で出ていたお好み焼きを食べに行こうかと思っていたのですが、甲子園の行き方を調べていて見つけた高評価のお店に行ってみたくなり、行ってみました。
甲子園の直ぐそばのビストロ
おしゃれなお店でした
美味しかったわ～
普段なら行かない様なとこ
そして、お好み焼きも食べてみたかったので、つぎの店を目指して出発
腹の余裕も無かったのですが、せっかく大阪に来たのでね
美章園って駅で降りて、孤独のグルメで出たお店を目指しました
時間切れでもう閉まってた
周りに無いかとちょっと散策。
かなり暑かった。諦めかけてたところ
暖簾が出ている店を発見
店主に、お腹減ってる？って聞かれたので、減って無いとも言えず、減ってますと答えたら、
じゃあモダンでいい？って言われ、お任せします！と注文
麺が入ったお好み焼きで、かなりボリュームあるねぇ
これ腹空かせて食べたかったわ
なんとか完食しました～
美味しかったです
店主も良い方で、また来てみたいな
その後、スーパーラジコン大阪日本橋店へ
一昨年の博多旅行で行った福岡店で制覇したかと思っていたスーパーラジコンですが、ここに来てなかった
これで完全制覇
色々買ってしまいそうになりましたが、グッとこらえて最低限で済ませました～
ビッグウィッグが数台と、スーパーアスチュート＆スーパーセイバーが大量に残ってましたね
そしてホテルに徒歩で戻って休憩
暑くて大変でしたよ
その後同僚二人と前日入れなかったお店へ
はまぐりと聞いては行かない訳にいかない
この店最高でした～
何食べても美味いし
はまぐり超美味い
10年物はまぐりもっと食べたかったけど、早々に品切れに
中々のお値段になってしまいましたけど大満足な夕食でしたね
最終日は新世界へ
かなり暑くて、人が多くてまいった旅行でしたけど、けっこう楽しかったねぇ
またはまぐりやお好み焼き食べに来たいね
人混みはもういいけど
今日はマイティフロッグ一号車の組み立てを
カーボンパーツを、サブシャーシ以外は二号車とほぼ共通にしました
きっちり穴位置が合っているパーツは気持ち良いねぇ
こっちもサブシャーシをフラットワンピースに
一号車はストレートパックタイプのバッテリーを使うので、サブシャーシがワイドになります。
比べてみると
こんな感じ
う～ん自己満造
一号車は祭用で、二号車はGFCC用
元々はタミグラのクラシックバギーレース用だったんだけどね
マイティフロッグのビッグマイナーチェンジに向けたパーツが揃ったので製作開始
今回は、サブシャーシの変更が目的
今まではセパレートにしていて、軽ーくくの字になっており、その頂点部分がジャンプ等で路面に強くヒットしておりました。
その解消が目的
ワンピースで製作して、伴ってメインフレームも加工
リヤサスマウントプレートも新たに製作
早くつくパーで試したいぜ
明日は一号車をやろうかね
月曜日にリトルテックさんへ行って来ました
天気良好で楽しめました～
ライダー楽しい～
アスファルトコースは、私のマシンの中ではTA-
GFCCの時にマイティフロッグ二号車を使用したのですが、このマシンはサーボホーンがダイレクトタイプを使用しておりました。
で、前日練習で、今まで一回も折った事の無いフロントアップライトを折りまくってしまい、スペアを使い果たし、一号車のサーボセイバーを取り外して移行させてレースに参加したのです。そしたら全くアップライトが折れませんでしたね。
私のマイティフロッグにサーボセイバーは不可欠だという事に気が付きました
タミヤのハイトルクサーボセイバーにアルミのホーンで使用していたのですが、このアルミがよく減るんだよね～
なので最近は樹脂製を使用する様になっていたのです。
他のメーカーのサーボセイバーが気になって購入してみました
コイルスプリングを使用するタイプと、ロック機構を有するタイプ
さぁどうだろうね