今日の作業。

先日発覚したワイヤーハーネスの焼け。

その修理はディーラーさんへお願いする事になりそうなので、その準備をやりました～！

私のマシンは、追加ワイヤーハーネスが多数あるので、その部分をノーマルに戻します。

ディーラーさんに余計な仕事をさせたく無いし、余計な物がついているとかなり作業し辛いと思うので。

車のタイヤ交換をして、ガレージ片付けをしてから作業開始！！

どんどん外して行きます～！！

外した電装品

あと、レギュレータ側のワイヤーハーネスも気になったので見て見たら・・・。

これはっ！

写真右のレギュレータ側の黄色のワイヤーハーネスと、写真左の黒いコネクターのワイヤーハーネスは同じ物。

皮膜の色が変わっている・・・。熱での焦げだろか

ステーターコイルからの交流電流の配線がやられているなぁ。
レギュレータから出力される方は大丈夫みたいだけど・・・。

エアクリーナーも掃除！

結構汚れてたねぇ！

久々に純正ミラーを取り付け！

デカっ！！

でも見やすいねぇ～！

あと、スロットルパイプの交換。

タイコが引っ掛かるとこが折れていたんです。

まあ使わない穴のとこですが。。

で、気付いたのですが、スペアパーツの方がキットのパイプより長いのです。

形状も若干違う。ストッパーの位置も変わりました。

最初から付いてきたキットの物は長さが足りず、グリップがはみ出していたんです。

これは丁度良い長さ、ピッタリツライチでした～！！

メインワイヤー早く直したいねぇ！！

鶏肉とカシューナッツ炒めを食べました～！

これが美味いのです！！