12月３０日、今年最後の釣行になると思い釣行しました。
結果はガシラなどの外道を少し釣っただけ…
行ったところは紀伊半島の南部でいつもの渡船とは違います。
事前の釣果情報ではグレ３０～４０ｃｍ１０匹、尾長グレ３０～４５ｃｍ５匹・グレ３５～４４ｃｍ１５匹など素晴らしい釣果でした。
その一部でも釣れればいいなと思い、釣友のＡ氏と行きましたが、グレの顔は見ることができず、それどころか帰港時の他の釣り人の釣果もほぼボーズ…
あの釣果は一体なんだったんだと思い、過去の釣果や私がこの渡船を利用した際の前後の釣果などを精査してみて分かったことは、偽装釣果の疑いであることです。
※どの地区の渡船であることは営業妨害と言われては心外なので書きません。
しかし、偽装釣果であることの根拠だけは書かさせてもらいます。
１．同じ渡船区の競合する渡船屋さんの釣果情報なら、この貧果が納得できるほどであるが、偽装疑いの渡船屋の情報はかけ離れた過ぎた好釣果である。
２．過去に餌屋さんに送っている釣果でも競合する渡船屋の釣果が無い日を狙って、好釣果を送っており、競合する渡船屋さんの釣果がある日（平凡）は釣果を出さない。
３．実際に行ってみて３度も同じ目にあっている。（仏の顔も三度まで…）
以上です。私の腕のせいもあるかもしれませんが、帰港した際の他人の釣果を見ても記載されている好釣果の片鱗をみることはありません。
しかも基本１５時までで３５００円の渡船料金で延長＋１５００円で１７時までとなっているのですが、あまりの海の状態の悪さと元々１５時終了の予定だったので、１５時終了予定でマキエを使いきり帰りの渡船を待ってましたが来ませんでした。そしてキッチリと３５００円＋１５００円を取られ、何だか詐欺にあった気分です。普通、延長＋１５００円と書くなら申告制で通常は１５時までの３５００円であるのが普通であると思い、もし１７時までにするのであれば乗船時にアナウンスするのが普通だと思います。
何故迎えに来なかったのかの理由は迎えに行く手間がと迎えにいくと燃料を使う上に延長料金を取れないからだと思います。
何故、そこでクレームを言わなかったのか？と思われる方々もいると思いますが、港で船乗りと喧嘩することは愚策であり何をされるかわかりません（最近では殆どそんなことはないと思いますが…）
あと、竿を収納してしまったので仕方なく他人の釣りを見ていましたが、一度も竿は曲がりませんでした。視界には１０人ほど見える位置でした。
そして釣果情報をＨＰに記載している餌屋さんにもクレームのメールを送ったところ、この渡船の釣果に対するクレームは何度もあることを教えてくれたので、私以外にも思っている人がいてることも分かりました。
確かに海のことなので急変により釣れなくなることは多いのですが、最近は釣果情報をリアルタイムにネットで調べれる時代となり、しかも過去の釣果も調べれます。
今回のことは過去の情報を精査し、私が現地で何度か体験したことを合わせた結果です。
磯釣りに行くには高速を使い、ガソリンを消費し、休日を使い、しかもこの日に合わせて仕事をやりくりして行く人が殆どだと思います。安易に釣果偽装をすれば客は来ますが、その客一人一人にこのような苦労があることを偽装疑いの渡船屋さんは考えたことがあるのでしょうか？
確実に偽装とは言えませんが偽造の疑いが大変高いと私は考えますので、今後はこの渡船は二度と使うことは無いと思います。もし行くにしても同じ渡船区の競合する正直な釣果を記載する渡船屋さんを利用します。
偽装の疑いがある渡船屋さんはこうやって客を減らし、今後も客を呼ぶために偽装疑いの釣果を載せていくのでしょうね。
でもこの渡船屋さんのせいで他の渡船屋さんも疑いの目で見られてしまうと思います。信用商売なので釣れてない時は釣れてないでキッチリ書いて欲しいです。
この日は天候も良く海も穏やかなのですが、非常にアタリが少ない一日でした。
写真では分かりにくいですが、この日は北西９ｍの爆風の中でのヘラ釣りとなってしまいました。
なかなか人に慣れた鳥のようで、タマに触れそうなぐらいの距離まで来ます。
いつもは宇崎日新の５ｍか５.３ｍの磯竿なのですが、この竿は６ｍでかなり長いです。そして初めてのダイワの竿なので早く魚を掛けて曲がりなどをチェックしたいのですが、サシエも盗られない状態…
釣り座を安全な場所に替えて竿をだしますが、そこも全くノー感じ…
今季の磯釣りがスタートしましたが、グレは次回に持ち越しです。
毎週のように、このダムに行っている所属チームメンバーに事前に状況を電話で聞いたところ、かなり渋い状況で、台風の大雨で増水し、そこからあまり釣れなくなったとのことで覚悟を決めて来たのはいいのですが、やはり状況が厳しくなかなか釣れません。