このブログ、
ミニッツ等のラジコンや
ミリタリー系のエアガンのブログですって
なってますが
さいきんはスーパーファミコンの話ばかりです
ｱﾊﾊ
今回もスーパーファミコンソフトの話の続きです。
このゲームは前回紹介（手に入れた）と言う事で話しましたが
パート1〜パート3まで有ります。
同時に手に入れましたが
それぞれ多分1年おきに発売されたソフトで
実際プレーしてみると、
困ったことが起きました。
その話の前に、
某テレビ番組のようにおいしいところでCM
そしてCMあけで少し話を戻す手法で行きます
ゲーム再現度を少し詳しく
特に車両の話を少し......
パート1は一番最初に発売されたせいか
ゲーム中のマシーンの再現がいまいちでして
コレじゃ私は燃えませんなぁ（笑
燃えるって言ってもマシーンやエンジンではなくて私のやる気の話😁
曲がる時の動きも重さが軽いと言うか、
軽く曲がってほかのと比べると違和感を感じてしまいます。
それだけあとに出たパート2以降は進化してたのでしょうね、
でもこのゲームはここから始まった😁
この時代ならこんな感じなのでしょう、
でっ次作
F1グランプリ
パート2はと言うと↓
これは劇的進化！
見た目はめっちゃ好み♪
アーケード版にかなり近付いたと思います。
これいいじゃないかぁ〜😁好きです、
この時代のトレンド？フロントウイングがちょっとデカいところ等
ちゃんとマクラーレンMP4/7Aに見える？
コレがかなり正確な上から見たの図の↓
エンジンはホンダV12 RA122E Bスペック、
因みにコレが同年、ウィリアムズFW14B↓
まぁこれは実車の話ですが
私はこの年（1992年）のマクラーレンMP4/7Aが一番好きでなんですよ♪
コレ↓は何方かが製作されたタミヤの1/20の模型の完成画像ですが、
左側92年 MP4/7、右側93年MP4/8
1993年からレギュレーションに変更が有り
車幅と言うかタイヤの幅が狭くなりまして
この変更でマシーンが細長く見え全長と幅のバランスが良くない気がします。
これは確か.....1ラップタイムが年々早くなり危ないので？
リアウィングをより低く、フロントウイングを小さくし、タイヤを細くすれば遅くなるだろ〜😳ってこうしたら
空気抵抗が少なくなって更に速くなったらしい......あいつらAHOでっせ、
そして1994年アクティブサス等の電子制御のほとんどを禁止した結果、大惨事が起てしまいます🌚ﾄﾎﾎ
ハイ、ゲームの話に戻ります、
そしてF1グランプリ パート3では↓
再現度はパート2と同じぐらい
93年仕様なので
マクラーレンMP4/8
ノーズが長めに見え？でサイドポンツーンの1番幅がある所がかなり後ろ気味で狭い、
↓
エンジンはフォードV8 になっていました、
実車の話では、
この翌年（94年度）からアクティブサス、トラクションコントロール等ハイテク装備が禁止になりましたのでトップチームは電子制御満載の最後の年、
まぁゲームではあまり関係有りませんけどね😅
でもゲームのセッティング画面でパート2にはなかったトラクションコントロールがパート3にはあったりします。
このゲーム、ビデオシステム製アーケード版ではパート2までしか無かったみたいでパート3はスーパーファミコン専用のようです😄
とここまでが長い前置き↑
でっ改めまして
マシーンの再現がカッコいい
パート2とパート3で走り込んで
コースを覚えワールドチャンピオンを目指そうと思ってたんですが.......
ここからが本題↓
困ったことが起きました、
それは
このゲーム、パート2、パート3共に
初戦（開幕戦）は南アフリカグランプリなのですが、
走らせてみるとコースが同じはずなのですが、
コースの再現が全く同じではないのです、
パート2とパート3で同じコースのはずなのに
走ってみると微妙に違う事がわかりました。
このゲーム特有の次は右カーブですよと教えてくれる矢印が出るタイミングも違うのです。
同じメーカーのゲームで1年の差？なのですが
コースの微妙な角度やコーナーからコーナーまでのストレートの長さがパート3の方が長いので
最速タイムを比べると1周のラップタイムが10秒ほど違うんだよね🌚ｱﾊﾊ
コースが同ではゲームとして面白くないからとは思いますが.....実際は1年後にシリーズとして販売したソフトですし
多分後出しのパート3がより再現度が高いんだと思われます。
と思っていたのですが.....
実際の所、パート2まではゲーセン用のアーケードをもとにスーファミ仕様に直してゲーム化したので、
元のアーケード版は
予選1周、本戦3〜4周で確か3戦だったかな？
しかも時間制限付…
コースもほぼ連続コーナーになるような短縮版にし
単に100円1プレー時間を短くしたかった為！
だと思います。
結果、スーファミに移植した時もそのまま短い？コース設定だったんだと思います。
そしてコレ、
どちらかで覚えると
片方が上手く走らせられないと言うか
曲がるタイミング全く違いずれるので
その内、どっちか迷って
どっちつかずになる予感、
コリャ(^_^;)ﾀﾞﾒｶﾓ?
と言う事で
迷ったんですが、
取り敢えずパート2重視でプレーする事にしたんですが......次々に目まぐるしく迫る大小のコーナーについて行けない......私😅
これはパート3の方が良いような気がする！と
迷いながらも
南アフリカGP練習走行開始！
練習走行のかいあって
予選タイムは一番最初から比べると10秒ほど縮みましたがこのタイムだと良くて予選20位が良いところでしてポールポジションとのタイム差はまだまだ有り全く修行が足りてません。
だいたいポールは
ウィリアムズのマンセルやベネトンのシューマッハなんですがね......
と言うか私がセナを選んでるのでセナは私のせいでポールを取れません😅ｺﾞﾒﾝﾈ ｾﾅ
因みに史実のこの年の92年ワールドチャンピオンはマクラーレンのセナでした。
そしてこのゲームの初戦（開幕戦）は
こちらも史実に基づき
南アフリカGPから
因みにパート1の91年では
アメリカ デトロイトGPから始まります。
※翌年の92年からデトロイトGPは開催地から外れました。
このコースは市街地コースなのでコースアウトするとエスケープゾーン（逃げ）がほぼ無いので大苦戦必須！そこから始まらないだけ
ましか？と思いましたが.....
その初戦が南アフリカGPから始まるパート2、パート3でも数戦後に
モナコGPが待ち構えて居ますので、
安心は出来ません。
モナコGP、これかなりやり込みコースを覚えこまないと駄目なのはわかってますので、
私の衰えた記憶力と反射神経が何処まで付いてこれるか？ですな😅
スーパーファミコンにはハンドル型コントローラーは無いので十字キー左右、アクセルとブレーキもポチ、ポチッっとしながら頑張るしかありません、
果たして私は全16戦を闘い抜き
ワールドチャンピオン🏆️を獲得出来るのか？
それは随分先の話になりそうです。
因みにパート3は91年〜93年の年間コースとドライバーのデータが入ってましてゲームを始める前にコースは選べるように、
ドライバーは任意にチームからチームへ移籍出来るようになってます。
このゲーム、コースの先が見えないので
ゲーム中に表示される矢印に従うしかないのですが
矢印に従ってるようでは速く走れません。
コースとタイミングを覚える、
とにかく集中してやらないと上手くなりません、そして今なかなかそのプレーする時間が取れないのと
年取ったせいか、集中力と反射神経がそして記憶力が劣化して更にいろいろな他のゲームへの誘惑が私を惑わせます😅
コレ、ラジコンをコースで走らせるより難しいかも？
昔、ゲーセンで遊んでた時はそれなりに遊べてたと思うのですがあれは夢か？幻だったのか？
おわり🔚