今回はこちら↓
少し前に
本革製のホルスターが欲しくて
フランス国家警察の払い下げ品をレプマートで購入しました。
これ1400円(送料別)の格安品で......コレね↓

縫い糸がほつれてる等お値段相応の品で.....
元はと言えば、

ベレッタ92Fが入るブラックホーク等のポリマーナイロン樹脂製では無いホルスターが欲しくなったのがきっかけでした。
その前から外装がポリマー樹脂でも内側がスウェード地になってるホルスターは欲しかったのですが、そんな奴は存在するのか?
探してもなかなか巡り会えず......でした。
※ヘビーウエイトやABSプラスチック製のトイガンはナイロンポリマー樹脂等であってもホルスターに挿した時、表面が擦れるので少しでも優しいやつが欲しいのです。
この革ホルスターはチクチクお裁縫してなんとかなったのですが......

親指でホックを外すサムブレイク型のこのホルスター最近ようやくかび臭い匂いも取れいい感じになってきておりました😁

でもこのホルスターは
ベレッタ92F専用では無く
形的に使えると言う代物でして、
あと手に入れて実際ベルトに通して付けてみるとベルトループの部分が長く、
腰のベルトではなく制服等のウエストベルトに吊り下げるためのホルスターのようです。
制服警官用かな?コレ?
腰にピストルベルト巻いて椅子等に座るとホルスターが太ももと座面に当たり痛いし、めちゃくちゃ邪魔でして.......
まぁコレは革製のホルスターとしては気に入ってましたが......😁
そして先日、これを見つけちゃったんですよ
((o(´∀`)o))ワクワク↓

実物のサファリランド製
コンシールドキャリータイプホルスターです。
※と言っても状態は良くない😅
ホルスターの裏側にあるパドルを
スボンに差し込んで銃を保持する部分は外側に露出し携帯するパドルタイプのホルスターです、
銃は右手の腰の位置で3時から3時半の位置
ズボンのベルトの位置になるのでジャケット等の上着を羽織ると見えなくなります。
あちらの国?州によっては銃を見えるように携帯してはいけないと言う法律が有り
このようなホルスターが有るようです。
でもこの手のホルスターであっても椅子に座るとか車を運転する等の際、めちゃくちゃホルスターが邪魔になるのですがベルトに通してないのでちょっと捻れば外せるので便利?
このホルスター付けて実際やってみたのですが、
椅子に座る時はまだ何とか位置を調整出来ましたが、車に乗るときシートベルトの腰側にちょうど来るのでめちゃくちゃ邪魔でした。
私服警官の方々が自動車で移動する際はどうしてるんですかねぇ?
あっ、だからショルダーホルスターなのか〜😁
少しなっとく😅
はい、話をもとに戻します、
このホルスターは
本来、表面が合皮ですが
今回それが全部剥がれてしまってます。
銃に直接触れる裏面は
スウェード地でその間にプラスチック樹脂を熱成形したものを挟んで型崩れを防止し周りを縫製してあるサファリラミネートと言うタイプです。
残念ながらこのホルスターも然り
このタイプのホルスターは
表面の合皮が年数が経ち劣化すると合皮表面が割れてパラパラ剥がれてくるようです。
この画像の品もその表面(銀面)がほぼ剥がれた状態になっていますが下地はまだしっかりとしてて型崩れはないようです......
今回見つけた物の方は剥がれた合皮の表面は
ほぼ残っておらず、それが良いのか?悪いのか?
どうせ剥がすので
剥がす手間が省ける?ってもんよ😅
アカン🌚アバタもエクボになっとる、
でもコレもし中途半端にハゲてたら見た目が良くないので欲しくなかったかも?知れません。
そしてこの時点で既に何とかなると思ってしまっているσ(゚∀゚ )オレ
でもすぐには行動起こさずに
しばらく(数日)眺めてたんですよ🌚アハハ
因みにこれはベレッタ92F専用のホルスターで
これに銃を差し込むと↓

あれま、素敵(●´ω`●)ポッ❤
と一目惚れ❤
やっぱりこれ欲しいとなり購入した次第です😁
実物なら新品で購入出来ればそれに越したことは無いのですが、このタイプは既に廃盤でそうもいきませんし、私に新品が買える程予算が有るわけがないのは皆さんご存知ですね😏フフフ
そして
このホルスターの事を少しお勉強してみた、
このホルスターは年代的に少し前の物なので
表面にあるマイナスネジを締め込み銃がホルスターから簡単に抜けない程度に調整してテンションを掛ける仕組みです。
ホルスターにはセキュリティレベル(1〜3)と言うのがあって
サファリランドやブラックホーク、その他メーカーのカイデックスやポリマー樹脂製ホルスターのように物理的なロック機構が1つがレベル2で
2つ有るのがレベル3
近づいてきた悪意のある相手に簡単に銃を抜き取られる可能性があるホルスターだと危ないって、
何かの記事て読んだ覚えがあります。
なのでこの518系のサムブレイクでは無いホルスターには物理的なロック機構が有りませんのでレベル1となり
そのせいで廃盤になったのかな?😁
少しの抵抗で抜けるのが利点のホルスターらしいです。
そして
このホルスター欲しいんだよね、って知り合いに話したら
「今度はホルスターかい?」と
言われた
今度はホルスター集めるの?って意味なんですがね.....
うちに
KSC M9システムセブンが2丁
タニオ・コバ USP.40が3丁
そう、私は好きになると同じようなものを
購入する癖が有るのです。
でもKSC M9、92Fは見た目は一緒でも刻印違い
タニオ・コバUSPはノーマル前期型、ノーマル後期型、そしてタクティカルSD
まったく同じではありませんが見た目は
ほぼ同じ......
細かい所に拘る変なおっさんなのですよ😁
さて
このホルスターは
何処まで補修?出来るのか?
その前にどうやって補修するのか
このままでも良いんじゃねぇの?と
思いつつ......
到着を待つのであった🌚アハハ
つづく
👋
おまけの話
ベレッタ92系のグリップの話
某メーカーがライセンスとか言い出したもんだから
この子のグリップはへんちくりんなマークになってます。
マルイのは似たような感じのマークでまぁこれでも良いかも?って感じですが.....
丸にKSC、KJってのはねぇ.....
でも社外品でちゃんとベレッタって入ってる物が有ります。

お手頃価格♪
先日、これ購入しました。
2丁の内1丁のグリップに前から違和感が有りまして、グリップが太いのです。
最初は気にしないようにしてましたが......
このグリップ実は厚みが違うのもがあっ付けると厚みが出で握りづらくなる物も有ります。
最近、太く感じる方のグリップ表面が
テカテカつるピカになってきまして.....
それはまるで最初はしっとりとつや消し仕上げのマルイ製ハンドガンを使い込むとそうなるがごとくです🌚アハハ
これプラスチックの素材が違うみたいですね😅
グリップ変えたからって性能は上がりませんが
握りやすくなるのは良いこと♪?


