こちらも早いもので
登録（2月末日）から6カ月経ちましたので
長男のNBOXカスタムの点検に持ち込みです。
この車は千葉県に持ち出しており
普段はこちらに無いのですが
お盆休みで帰省中に点検となりました。
走行距離は2700キロ
少し早いのですが
エンジンオイル交換もここで済ませ
コレで次の帰省予定の年末までは
心配は無し♪
以前、ホンダのディーラーの担当者には
この車の初回6と「スーパーワン」試乗したいって話をしてあったのでこの日は私も同行です。
スーパーワンの隣にはNONE-e↓
このNONE-eも以前試乗してみましたが
特筆すべき事側は無し
普通の電気自動車でした。
その反対側にはマイナーチェンジしてお顔をメッキクリニック？で整形したNBOXカスタムがでで～んと鎮座↓
この新型？NBOXカスタムですが......
私はあまりメッキメッキしてるのは好きでは有りませんが
私的に、現行NBOXカスタムは史上一番カスタムっぽくない前期型に比べるとようやくCustom！って感じになったような気がしますな🌚ｱﾊﾊ
後ろ側
リアガラスの下側をメッキのモールで繋いでそこにCUSTOMの文字コレはカスタムぽくて良いぞ♪
でもテールレンズの中にある黒い枠がまるで影絵のようで......
元はこんな感じでシンプルだったのに↓
※シンプルだったから弄ったのか？😅
そしてこのバンパーの黒い部分が無くなり
後期型では一部メッキのラインモールになったのね......
※あーだこーだ言ってますが
あくまで個人の感想です😁
ほぼ同時に発表された
この無限仕様のように
グリル？の一番下側の左右に末広がっている部分がメッキじゃ無いほうが好き❤
こちら無限オプション付の図↓
無限仕様は
先ず、ボンネット最先端部のチリ？が水平に見えるようにしてと、
敢えてグリルの一番上に何かを被せブラックアウト
その間のラインはシルバーに見えますがここは透明？中身はメッキなんですが、
こんな感じで↓
夜？暗くなってから？ヘッドライトのスモールライトと繋がり一文字で光るのでそのまま、
そして一番下は上側と中段の幅と同じように見えるように端だけ黒くしてと、
この方がグリルに一体感が出て
まとまりがあって素敵に見えます😁
コレは無限のデザイナーの勝利🏁！！
最近の本家ホンダのデザインは......
何かチグハグ........
繰り返しますが
あくまで個人の感想です🌚ｱﾊﾊ
でっ点検中にするはずだった
スーパーワンの試乗はと言うと......
その話は
次回へとつづくのであった😁