今回はミニッツのアルミホイールの話
リアをワイドホイールしたくて
うちに有ったオフセットで履けるプラスチックホイールにしたんですが......
このボディを作りはじめた頃は前後ナローのアルミホイールでした↓
ナローシャーシでリアをワイドにするにはマイナス1.0サイズのホイールが必要なんですが
アルミホイールでそのサイズを持ってなかっただけなんですけどね😅
ミニッツのアルミホイールってプラスチックのホイールより重いんで......
重心は下がりますが転がり抵抗が大きくなって非力なモーターだとスピードが出ない？
出だしが遅い？のか？
アルミホイールは固い？
プラスチックホイールは柔らかいので......
たわむ？歪む？
そして所有のミニッツのアルミホイールのサイズを良く見てみると
このボディで履けそうなナローサイズがもう1セット発見！
それをフロントに履かせる良い感じになりました。
コレでサイズ的に
フロントがオフセット+2.0
リアがオフセット+1.5
となりました。
もともと手持ちのナローサイズアルミホイールは
+0.5と+1.5しか無いものと思ってましたが+2.0も持ってました。
0.5と1.5のホイールを前後入れ替えて履かせてみたりしサーキットを走らせましたが
前が広がったり、後ろが狭まったり、またその逆、
直進安定性が悪かったり
タイトコーナーで曲がりづらかったりしまして
それならばと手持ちのプラスチックホイールで一番ワイドトレッドになるサイズで
フロントナロー+1.5
リアワイド-1.0にて
今まで走らせてきました。
そしてアルミホイールでナロータイヤ
オフセットは
フロント+2.0
リア+1.5ですが
これ以上のワイドオフセットのホイールは履けないほどフェンダーツライチでして
見た目は超〜カッコいいです😁
いつものお約束、
サスが最大まで沈み込んでいる状態で末切りステアしても、フロントリア共にボディに当たらないことは確認しています。
トレッド幅はリアよりも+1.0mmフロントが広いくらいです。
さてこのセッティングで
ちゃんと走るのか？
次回のサーキットでその進化？は
試されます😆👍
つづく
おまけの話
今度は、トレッド幅の話
まず
ホイールの幅
ナローは8.5mm
ワイドは11.0mm
※計算上ホイールは左右2本なので
この数値は2倍になります。
トレッド幅の確認には
オフセットゼロのホイールが
基準になるそうで
そうすると、
ミニッツのトレッド幅は、
ナローだと
当たり前ですがナロー幅なので
フロント48.0mm+（8.5mmx2）=65mm
※5ミリ狭いです。
リア（ワイドホイール）48.0mm+（11.0mmx2）=70mm
ワイドだと
フロント53.0mm+（8.5mmx2）=70mm
リア58.0mm+（11.0mmx2）=70mm
ワイドホイールだとリアのトレッド幅は
共に70mmなんだそうで......
この計算で行くと
RX-7 FC3Sはナローボディなので
現状、プラホイールだと
フロントにナローホイール+1.5を履いてますので68mm
リアは、ワイドホイール-1.0なので
こちらも68mmとなります。
アルミホイールにすると
フロントナローホイール+2.0mmなので69mm
リアもナローホイールで1.5mmで68mmです。
本当はフロントホイールを1.5mmにすれば
プラホイールと同じ前後共に68mmになるのですが所有してません、残念😁
おわり
おまけの話