本日のレッスン

今日の午前中のレッスンが終わりました。

今日はKKさん。50代の女性です。

前に、他のプロのレッスンを3年ほど受けていた方で、

私が担当して約1年半程経ちました。

スコアは110から120の範囲で、まだ100が切れておりません。

しかし、今日のレッスンの冒頭で上機嫌にスコアカードを出してくれました。

もしや100が切れたのかも！！

と、期待大にして待っていましたが。。。

Kさん「先生！こないだのスコアです！」

和田氏「ありがとうございます！いかがでしたか？<emoji code="h343" />

Kさん「前半56でした！」

和田氏「。。。。。。（いつもと同じ感じですね。。）」

Kさん「でもね！」

　　　「後半44だったんですよー！」

和田氏「おおぉぉっっ！！」

　　　「ハーフベストじゃないですか！おめでとうございます！！」

Kさん「でもね。ちょうど100でした。。<emoji code="h263" />」

和田氏「確かに。。<emoji code="h263" />（笑）」

まぁ、なんといいますか。

ゴルフって上手くできてますよね。（笑）

あと一打！！

なんとか年内に出てほしいです！！

Kさんはとても華奢で、力がありません。

はじめドライバーの飛距離はキャリーで120Yといったところでしょうか。

今は少し飛距離が伸びて、キャリー135Y位まで伸びてきました。

昨年まで女性用ドライバーのHIBRIDを使用していましたが、

やはり女性が真剣に「飛距離」を求めるとやはり、シニア用などの

「男性用<a href="http://item.rakuten.co.jp/ds-factory/c/0000000388/">ドライバー</a>」

が打てることが条件になってくるようです。

当然、他のクラブに比べドライバーだけ「重く」「長く」なるわけで、

スイング自体も、基本は同じとしても<a href="http://item.rakuten.co.jp/ds-factory/c/0000000388/">ドライバー</a>」だけ若干の工夫が必要になります。

力の無い女性が、ボールの初速を出していくに当たって

「体重移動」「切り返し」「タメ」

など、わかりにくくて

「出来たから飛んだ！！」

という実感が薄いセクションにいくら時間を費やしてもお客さんの負担が大きい。

私はこう考えてます。

「飛ばしたい」

　　　↓

「初速を上げたい」

　　　↓

「クラブを長く」

　　　↓

「長くしたデメリットをスイングで補う」

　　　↓

　　「飛ぶ」

もちろん、飛ばない原因は千差万別でその症状に合わせたアプローチの仕方は多岐に渡ります。

でも、Kさんにはこれがベストだったと思います。

面白いもので、「飛ばない」と思ってた人が「飛ばせるんだ！」って自信が付くと

不思議と良い連鎖が生まれて、何も変えてない番手まで距離が出るようになることが多いです。

とにかく満面の笑顔だったKさん！<emoji code="h068" />

ハーフベストおめでとうございます！！

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