22日土曜日。
早朝の雨もあがり、晴れたり曇ったりすっきりしない天気。
余裕を持って昼前には、FZR400 1号機で自宅を出ます。
途中渋滞もありながら1時間走って着いたのは、世田谷区砧にある交通安全教育センター。
本日は警視庁の初級オートバイ教室にやってまいりました。
毎回受付で押してもらうスタンプカードを見ると、なんと1年半振りの参加です。
練習マシンのFZR400 1号機の押し掛けで肉離れしたり、バイク屋で不調をキッチリ直して貰うのに半年以上掛ったり、それにしても時間が経つのは早いですねぇ～
13時30分から講習開始です。
10分前には40台以上のバイクが集まってますが、殆どが最近のバイクです。
でも皆さんヘルメットを脱ぐと、自分と同年代のおじさんが多くて安心します(笑)
敷地内では撮影禁止らしいので、遊歩道がある土手から河川敷の練習場を見るとこんな感じです。
講習が始まり、車両のチェック、準備運動、白バイを囲んでの乗車姿勢の説明と続きます。
その後、各自バイクに乗りコースの外周で急制動からスタートです。
リアブレーキのみ、フロントブレーキのみ、前後ブレーキを使って40kmから停止する練習します。
自分的にはリアブレーキのみで停止するって、日常では絶対やらないので良い練習だと思います。リアタイヤのグリップに神経を集中しないと簡単にロックしちゃいます。
急制動は特に問題無く、次はコーススラローム。
早く走りたい人、ゆっくり走りたい人までを4班に分け、この教習所みたいなコースの半分程度を使い、右に左にクネクネ曲がる低速コースを作り周回します。
自分はそこそこゆっくり走りたい人が集まる3班で、FZRの試走を兼ねて練習します。
1班、2班がスタートして、自分の3班がスタートします。
3班ですので先導の指導員さんはそれなりにゆっくり走ります。FZRは1年半前とは別物のように低速でもエンジン吹けます。バイクが調子良いと、コーナーでの乗車姿勢とか、ラインどりを考える余裕がありますね。まだまだ下手クソですが気持ちよく走れます。
ゆっくりと言っても、タイヤのサイドまで使い切る位のペースですので、30分程度走ってコーススラロームが終了する頃にはメッシュジャケットでも汗が出てきます。
休憩をはさんで、反対側のコースに移動します。
ここでは直線パンロンスラローム、一本橋、波状路、低速バランス、8の字の練習です。
直線パイロンスラローム、アクセル開け閉めに忠実に反応して良く走ります。
右と左で得意苦手があるようで、左右同じように走るようアドバイスを受けました。
一本橋は今までになく安定して渡れるけど、俺上手くなった？(笑)
波状路はステップに立って中腰姿勢でやりますが何も問題なし。
低速バランスは、下手ですが1年半前と比べると、バランス崩さずに抜けられるようになりました。
クラッチOHと低速での吹けが自由自在になったのでやり易いのなんの・・・
8の字は、以前はもう車体がアクセルに過剰に反応して、ギクシャクギクシャクしてライン通りに走るのも難しくて、アイドリング上げたらどうですか？とアドバイスを受けたりしたが。
今回は何事もなく普通にクリア。
全ての課題を3周程回りましたが、どれも初級レベルとしては普通に出来るようになりました。
車体の完調ってこういう事なんだと痛感しました。
15時30分講習会終了です。
今回の講習はいい汗流して、ホント楽しかったです。次回も仕事休んで参加しようと思います。
おわり。