氷点下

久し振りの更新です！８月以来です。

我がスタウトはといいますと特に此れといった不調も無く
元気に走り回っております。

カスタム計画も全然進まず（次は何をやろう？）一応内装のドアパネルを
アルミに変えようと考えは持っているのですがなかなか・・・・実行に移せず。と、まあそんな感じです。

ここ北海道では毎朝の気温が氷点下、マイナスが当たり前になってきております。日中もマイナスのまま気温が上がらないことも良くあります。
で、スタウトも冬支度という事でタイヤ＆ホイールを変えました。

ホイールは鉄ホイールにキャップをしました。タイヤはスパイクタイヤです。
本当はスパイクは禁止らしいのですがトラックはケツが軽いのでスタッドレスではかなり不安！でホワイトリボンを挟みました。
ムーンで出ているリボンよりVW専門店のフラットフォーで出しているほうがリボン幅もちょっと広く値段も安いのです。クオリティーは自分的にはフラットフォーの方が良いような気がします。

冬タイヤ仕様　見て下さい！

真横から

後ろのタイヤが細くて？タイヤハウスががら空きです
もう１本入りそう。

あとは実際雪が降ってどこまで走れるか・・・？です。

車高完成！

前回の記事から1ヶ月以上たってしまいました。
ブログの更新は怠ってますが我がスタウトは一応進化？しております。

車検が終わり早速ローダウンです。フロントは前回車検前に実験で
落としていたのですんなりです。リーフを3枚？抜いて逆さ付けです。
乗り心地は・・・かな～り最悪！ノーサス状態！ショックは以前オークションで
キャラバン用のモンローを買っていたので、それを付けたのですがノーマルよりなんだか跳ねる感じがして結局ノーマルのショックに戻しました。

リアはブロックです。4インチのブロックをかましリーフは4枚抜き。しかし思ったより
落ちません。あと２～３ｃｍなんだけど納得いかない。
そこでリーフをあと２枚抜き結局８枚あるリーフを２枚にし、あとは逆付けして車体の
重みで落とすことに！（でも意外とフワフワしていないんですよ。さすがに1750ｋｇの荷物は絶対につめませんが！）

そんな訳でこんな感じに仕上がりました。
ホイールもイイ感じ！！　←自分的には。

と　まあこんな感じです。

今後は内装のドアパネルを自作しようかと
計画しております。

ウィンカーレンズ

車検整備の間にパーツを色々準備。
まずウィンカーのレンズをアンバーからクリアへ変更。
基本旧車はやはりオレンジよりクリアーの方が私は好きです。
メーカーから純正が出るかどうかは分かりませんが、私はムーンアイズのクラウンクラシックスに問い合わせてクラウンRS４０用のカバーが似ているので聞いてみた所、少加工で合うとの事（以前ムーンのデモカーで左ハンドルのスタウトも変えたとの事）
価格はセットで￥16,800・・・・・う～ん　　高い。けど欲しい。
以前オークションで３万円近い値が付いたのでそれを考えると安いかな？と自分に言い聞かせ買ってしまいました。

ナンバー取得後、早速取り付け。すると加工無しでポン付けできました。アンバーと同じ形でした。

そして、ミラーは最後まで迷ったのですが取り敢えず付けるのが簡単なのでピープミラーをチョイス。

余談ですがリアのウィンカー・テールレンズは整備工場の方が「あまりにも曇っているので新品頼んで付けたから」って。見たら部品商（街に普通に在るナントカ部品商会みたいな所）に注文して部品が出たみたいです。
まだ請求書が来ていないので幾らかは分かりませんが　
もしスタウト乗りで興味のある方がいらっしゃいましたら詳細調べます。