こんばんは（＾∇＾）
北陸は凄い雪ですね(´；Д；`)太平洋側は雪はまったく降らないのでテレビのようなドカ雪降ったら大パニックでしょうね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
さて、纏めて近況報告
今回はユナニマス
- 12/14 ＮＦ空港
- トレッドミルかウォーキングマシンでの調整を行っています。「トレッドミルでのメニューを行っていますが、日々変わりなく進めることができています。今後もじっくりと負荷をかけていき、早期の騎乗運動再開につなげていきたいところです。馬体重は５１９キロです」（空港担当者）
- 12/21 ＮＦ空港
- トレッドミルかウォーキングマシンでの調整を行っています。「継続的に負荷をかけていますが、ここまではいい意味で変わりありません。焦ることはしませんが、今後も早期の復帰を目指して慎重に取り組んでいければと思います」（空港担当者）
- 1/11 ＮＦ空港
- トレッドミルかウォーキングマシンでの調整を行っています。「年末年始も問題なく過ごすことができました。引き続き、トレッドミルでのメニューは続きますが、このまま動ける体つくりを行っていき、早期の騎乗運動再開につなげていければと思います。馬体重は５１７キロです」（空港担当者）
- 1/18 ＮＦ空港
- 周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行っています。「この中間も変わりなくメニューをこなすことができていましたから、騎乗運動を再開しています。問題ないようであれば坂路入りも開始していければと思いますので、状態を見つつ取り組んでいければと考えています」（空港担当者）
- 1/24 ＮＦ空港
- 週３日は屋内坂路コースでハロン１８秒のキャンターを２本登坂しています。また残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「引き続き、問題なく日々のメニューをこなすことができていましたので、坂路コースでの運動をスタートしています。この調子で少しずつ負荷を高めていき、中身から良化を促していきたいです。馬体重は５１１キロです」（空港担当者）
- 2/1 ＮＦ空港
- 週３日は屋内坂路コースでハロン１６～１８秒のキャンターを２本登坂しています。また残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「徐々にピッチを上げていますが、ここまではスムーズに対応してくれています。しばらくはじっくり乗り込みを重ねていき、更に状態を上げていければと思います」（空港担当者）
- 2/6 ＮＦ空港
- 週３日は屋内坂路コースでハロン１６～１８秒のキャンターを２本登坂しています。また残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「この中間も変わりなくメニューをこなすことができています。少しずつ負荷を高めてきていますので、脚元の状態をよくチェックしつつ坂路調教を取り入れていきたいです。馬体重は５２１キロです」（空港担当者）
舎飼からトレッドミル→ダートコースのキャンターとゆったりと立て直してましたが１月終わりからペースアップ(￣▽￣;)何かあったのかと思うぐらいびっくりしましたが馬体重が示す通りまだまだ本格的な調教までは時間がかかりそうですね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
怪我する前から約５０kg増えてる＿φ(￣ー￣ )
これ全てが成長分ではないでしょうから４９０kg位が適正かな？(￣▽￣;)
なんにせよ先ずはしがらきに帰ってこないと話が始まりませんね。
そういえば本日の更新でスイートレモネードとノヴェレッテの帰厩が示唆されました。早ければ今月中に競馬で見れそうですね…
やっと本年の初出走…(T ^ T)
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