限定水域終了！

プールでの限定水域実習、無事終わりました。

う～ん、まったくもって、体が自由に動かせませんでした。
足つりそうになるし、エアもめちゃめちゃ消費してました。

次は、海洋実習だけれど、大丈夫だろうか・・・・・。

車検完了！

18日の夜になぜか、今日の車検予約ができたので、車検にいってきた。

今回は、スーパーテネレ、８８３Ｒともに対象ということで、かなり気合をいれていったのだけれど、あっさりパス！

しかし、××の車検場は、相変わらず甘い。
スピードメーターもなかったし、音量規制対象の８８３Ｒの音量測定もなかった。
ほとんど、書類書きの時間で、車検自体は1台３分くらいかなあ。

ともあれ、これで2年間また乗れるのだ。


注意点
税金を自動振込してあるのだけれど、この振替済証（役所から送ってきた）では、納税証明にならないらしい。
ということで、市役所までの往復もついてきた。次回は事前に取得する事にしよう。

学科終了！

オープンウォーターダイバー取得プロジェクトいよいよ本番！
ということで、本日は午後半休して、学科受けてきました。
ＲＤＰがよくわからなかったけれど、なんとかクリアー！
明日は、プールで限定水域講習です。

午前中に、車検行って、パスポート申請して午後から講習なのだけれど、体持つだろうか・・・・・。

ターミネーターＸ

ロッテフェラーのＮＴＮシステムを採用したスカルパのブーツは、ターミネーターＸという名前らしい。
http://www.mountaingear.com/pages/product/product.asp/imanf/Scarpa+North+America/idesc/Terminator+X/Store/MG/item/208454/N/1082

６４９ドルということは、Ｔ１サーモと同額。
となると、１０万円長といったようなことにはならないかな。
従来の７５ミリシステムのビンディングでも使えるのならばいいのだけれど、完全専用となると厳しいかな。

再起動！

スーパーテネレ再起動しました。

車検が迫ってきたので、今回は後回りと吸排気系は省略。

手を入れたのは、
前後ブレーキパッド交換。
前後キャリパー清掃。
フォークブーツ交換。
エキパイ錆び止め。
アンダーガード磨き。
オイル＆フィルター交換。
その他微調整。


リアホイール（１８インチ）、
エアクリーナー、
ハンドルグリップ、
Ｆブレーキマスター（別体）、
リアホイールダンパー、
チェーンガード、
フォークオイル、
マフラー、
キャブ清掃、
リアサスリンク回り清掃
については、パーツの準備をしたけれど今回は見送り、車検後に考えます。

グリーンラインを軽く流してきた感じでは問題なしだったので、このままの状態で車検にもっていくことになりそう。

さて、車検いつ行くかな。


追加
レギュレーター（４ＥＰ用中古）
燃料ポンプ（４ＥＰ用中古）
サイドスタンド
も交換してました。