アジアンタイヤ！

ステップワゴンも、丸六年ということで、夏タイヤの交換が迫ってきてます。（スタッドレスは、昨年末に２セット目突入済）
というわけで、マーケットリサーチしたのですが、１サイズ落として１９５／６５Ｒ１５にしても、ＢＳプレイズだと６万円超、ファルケンだとちょっと安くなって４万円台半ばと、かなりの高額！
う～んとうなって、横を見ると某国製の同サイズが２．２万円！ファルケンの半額！
巷では、あまりいい噂のないアジアンタイヤなのだけれど、この値段差は大きい！ＢＳプレイズとの値段差で、ムルティストラーダのタイヤも交換できるぞ(笑)タイヤは、車輪で走る乗り物にとっては、重要なパーツ！ということで、冒険しないように心掛けていた（某用品店オリジナルスタッドレスタイヤでしんどい思いしたこともあるので）のだけれど、一線(笑)を超えてもいいのかもしれない…

サイドカウル修復！（写真追加）

昨夏の転倒で破損したサイドカウルの修復がやっと仮完了。
カウルの傷を薄付パテで埋めて塗装したのだけれど、ドカティ純正シルバーの補修ペイントなんてものは、当然売っているわけがない。(笑)
となると、車用の補修ペイントから近似色を探してとなるので、ネット情報と実際の塗装済カラーを参考にえらんだのは、スバル純正カラーのプラチナシルバー。
同色ではないので、近くで見ると色の違いははっきりと判るのだけれど、５ｍ位離れると光の反射もあってわかりづらいレベルには仕上がっていると思う。多分、補修箇所のみの塗装ではなく、カウル全体をペイントすれば、解らなくなると思うので、そのうち、カウル全体をペイントする事にしましょう。
それまでは、とりあえず塗装面をフラットには出来ているので、ステッカーチューンか痛バイク化でしのぐことにしましょう。(笑)
さて、次はアッパーカウルとテールカウルなのだけれど、これらは、イメチェンも兼ねて純正のダークグレーから明るい系の色に変更します。黄色くすれば、ＴＤＭっぽくなるのですよね。(笑)
あ～、しかし溶剤の影響か、身体の調子がいまいち。最初の方は、ほこり防止の為、換気不足だったからなんだろうなあ。昔は、この程度の溶剤は屁のカッパだったのだけれどなあ。

５／３写真追加です。
修復前


修復後



まあまあだと思います。（笑）

高速１０００円の旅

高速１０００円乗り放題開始！ということで、関東始発で１０００円でいける最長ルートを考えていたのだけれど、すでに雑誌ミスターバイクの最新号で記事になってました。
記事では多賀ＳＡの仮眠施設を使って１泊２日１２００ＫＭ強とのこと。う～ん、やってみたい気はするけれど、これだけの距離を高速走行するとバイク痛むの確実なので、ちょっと勇気が必要。やるならば、郡山までは東北道ではなくて、東関東から東北道に入れは、若干距離は延びるはず。
日程的には、翌日に休みが取れる3連休がいいのだけれど、３連休は、渋滞がなぁー。
気象状況も影響大きいので、チャレンジに向いているのは・・・
同行者、募集中(笑)

？？？

なぜか、４／８付アメブロ・アウトドアランキングで、２８位に躍進！
http://ranking.ameba.jp/gr_outdoor

アクセス解析を見たところ、午前中１０時台に大量アクセス有。
リンク元は、ブックマーク、お気に入りがやたら多い！
ということは、だれかが、大量にアクセスしてくれたということのようです。
ちょっと、びっくり！

内容のないブログがこんな上位に躍進していいのだろうか・・・・・（笑）

リバウンド！

冬の間は、スキーが忙しくて、サボりがちであったスポーツセンター通いですが、スキーシーズンも無事終わったので、また復活です。
が、年度末の歓送迎会で、１週間に３回も焼肉食べに行った為か、かなり増加してました(笑)。
ウエストがきつくなったという感覚はないのだが…
どこについたのだろう…
（多分、現時点でもメタボ検診は大丈夫なはず）
４月中は、恒例の情報処理試験もあるので、スポーツセンター通いは、週１にして、ＧＷ明けから週２で頑張ることにします。
年内の１０ＫＭロードレースデビューは、なんとかはたしたいところ…
倒れない程度にがんばりましょう。