ルナだわん! -15ページ目

タイヤ注文!

といっても、NCとかスポスタのタイヤではなく、CRM80のタイヤです。
CRM80は、バブル期だからこそでてきたであろう、CR80リアルレプリカなのですが、最初に出てからすでに20年超!ということで、公道走行可能タイヤもいまや一種類のみ・・・・。(涙)
(モトクロタイヤならば選択肢あり)

ホンダのお店で見積もりしたら2万円超!
そんなお金はないので、いつものごとく楽天で通販です。↓


前後送料込みで8000円ほどでした。 年内にはくるようなので、お正月休みに自力で交換したいと思います。

ツアークロス

12月からヘルメットをショウエイJ-FORCEからアライツアークロスにチェンジしました。



ツアークロス3ではなく、ツアークロスです。(笑)
当然10年超物です。
あたりがあって、何回(10回以下)か、使ったけれど、そのままデッドストックになっていたものです。(だから、新同品)10年超ということで、問題ありでは・・・・。という気もしますが、何回か地面に落したことのあるJ-FORCEよりはましでしょう・・・・(たぶん)

NC700Xで使うときは、バイザー付けて、スポーツスターで使うときは、バイザーなしで使う予定です。
最新のツアークロス3だと、3万チョイですね。

スポーツスター2012最終仕様!

なんとか、オーバーマフラーの取付完了しました。

マフラーに合わせて、エアクリーナーカバーをメッキタイプに交換しています。
マフラーと干渉してしまうノーマルエアクリーナーは、↓のように下部をばっさり切り落としています。この状態で、ハイフロータイプのエアクリーナーにすると、バックファイアがすごかったので、ノーマルエアクリーナーにしています。

全体的にクリアランス厳しいです。
フロントバンクのエキパイがフレームと1MMくらいしか間隔ありません。
アイドリング時にフレームと干渉しています。走行時は大丈夫。

対処法考えねば・・・・。
この状態で、近所を数キロ走ってきましたが、ぶっちゃけうるさいかも・・・・(笑)
JMCA対応のはずなのだが・・・・。
中高速の伸びはかなりいいです。
3000~4000rpmがすごく扱いやすい。これは、ワインディングでは、大きな武器になるかも。

これで、低速域をカバーするべくモジュール交換したいところです。








モノポールテント投入!

更新が滞っていた9月に↓で購入したモノポールテントを実戦投入しました。
http://ameblo.jp/hiro1966/entry-11296159284.html

初設営は、↓男鹿半島桜島キャンプ場。
http://www.kiraraka.jp/annai/yagai.html

海沿いのため、風が強くて、深夜にペグ打ちをするひつようがあるなど、かなり厳しい初設営でした。(笑)
このあと、現在までに3泊ほど設営してますが、使い勝手がいいか?といわれると微妙です。
装備は軽くなるのですがね・・・・。
今シーズンはもう張ることないですが、来シーズンはちょっと工夫してみようかと思います。
なお、長らく楽天で投げ売りしていたオリガミ3ですが、正常価格に戻ったようです。(笑)


KNOGパチモノ(笑)


KNOGというメーカーの1LEDライト(↓参照)があります。 1LEDだけれど、明るくて、軽いので、ロードバイクに取り付けているのですが、

1LEDだけれど、明るくて、軽いので、ロードバイクに取り付けているのですが、DAISOでパチものみっけました。(笑)



DAISOということは、100円です。おまけに2LED(笑)
細かいところはちゃちいですが、本物のねだんで12個買える・・・・・というのは、魅力的です。 とりあえず、2個ゲットしてきたので、MR-4使用してみたいと思います。