スポーツスター２０１２最終仕様！

なんとか、オーバーマフラーの取付完了しました。

マフラーに合わせて、エアクリーナーカバーをメッキタイプに交換しています。
マフラーと干渉してしまうノーマルエアクリーナーは、↓のように下部をばっさり切り落としています。この状態で、ハイフロータイプのエアクリーナーにすると、バックファイアがすごかったので、ノーマルエアクリーナーにしています。

全体的にクリアランス厳しいです。
フロントバンクのエキパイがフレームと1MMくらいしか間隔ありません。
アイドリング時にフレームと干渉しています。走行時は大丈夫。

対処法考えねば・・・・。
この状態で、近所を数キロ走ってきましたが、ぶっちゃけうるさいかも・・・・(笑）
ＪＭＣＡ対応のはずなのだが・・・・。
中高速の伸びはかなりいいです。
3000～4000rpmがすごく扱いやすい。これは、ワインディングでは、大きな武器になるかも。

これで、低速域をカバーするべくモジュール交換したいところです。