静岡空港を使わない理由

静岡空港は2009年に開港し、福岡・鹿児島・那覇・千歳ほか
ソウルなどにも便が出ています。

地元のテレビでは、静岡空港を盛んにアピールしていますが
静岡県民である私は使いません。
理由は、料金が高いことと、利用する機会がないからです。

静岡は新幹線が通っているので、他県へ出るのに
それほど時間はかからず、福岡や鹿児島であれば、
新幹線で行けてしまいます。
料金的にもそっちの方が安い。
那覇や千歳となると飛行機ですが、
いろいろ料金を比べると
隣の中部国際空港を利用したほうが安いことが多いです。

セントレアまでの交通費を含めても、安いことが多いです。
時間的にはもちろんかかるでしょうが、セントレアまで直行バスが
出ているので、そちらでも、あまり苦にはならないです。

私は時間的制約が少ないので、
安ければ当然、安い方を使います。

個人的には、静岡空港はいらないような気がしてならないです。

3大都市圏の人口と渋滞

3大都市圏の人口は、東京1000万、大阪800万、愛知700万と習いましたが
これはあくまで、都道府県の人口で、都市圏単位で比べると
また違った数字が出てきます。

東京（埼玉、千葉、神奈川などを含むすべての人口）　3700万
大阪（京都・兵庫・奈良・滋賀の一部などを含む京阪神の人口）1800万
愛知（岐阜、三重の一部も含む中京圏の人口）890万

東京がずば抜けていますが、
首都圏の渋滞がひどいのは、この人口の多さで納得してしまいます。
単純に京阪神の2倍、中京圏の4倍ですから
そりゃ、車の絶対数も増えるだろうと・・・。

自動車保有率などを比べると違ってきそうですが
それでも、これだけの差があれば歴然でしょう。

確かに東京は、どこへ行っても渋滞ばかりで
ストップアンドゴーの繰り返しで、運転するのが嫌になります。

関西圏も渋滞はひどいですが、ある程度流れるし、
道を選べば、首都圏ほどひどい渋滞にはひっかからないのが
私の印象です。

名古屋圏はいうまでもなく、道の広さのおかげで
流れが悪くなることはあっても、渋滞に会うことは少ないです。

東京の人口が減ったら、渋滞が減るのでしょうか？
自家用車の保有台数でも比較してみたいところです。

東北のドライブ・・・

3月下旬に東北方面のドライブを計画しています。

以前走行した国道13号が、完走してないので完走しに行くからです。
とはいえ、この時期の東北はどうなのか？

雪道走行に慣れていないので、いくらか不安があります。
聞くところによれば、この時期は気温が高ければ
ノーマルでも走れるとのことなので、
レンタカー+スタッドレスなら大丈夫ではないかと思うのですが・・・。


あと、もう1つ沖縄の国道走行というもの計画しているのですが
こちらは雪道の心配はないので、こっちの方がいいかもしれないです。

国道58号、国道330号、国道505号、449号、332号、331号etc・・・。

かなりの国道を走れます。ただ航空券が高い・・・。

高速道路と一般道路の運転マナーの違いは？

最近になって、高速道路を走るようになりましたが
一般道と高速道路ではマナーに大きな違いがあることに気がつきました。

地域差や道路状況にもよりますが
全体的に、高速道路よりも一般道路の方が運転マナーは良いと思います。

なぜ？高速の方がマナーが良いか？といえば
1.事故を起こしたときのリスクが高いから
2.道路が単調で走りやすいから
3.高速を利用してる人自体の運転意識が高いから
4.スピードを出すから
5.有料で料金を払うから

といった理由があります。

もちろん、高速道路でもマナーの悪い車はいますし、
高速といっても、暫定２車線の道路や都市高速になると
状況はまた違っていきます。
この点について、移転した新サイトで具体的に書いていこうと思います。
移転先サイトは上からリンクで行けます。

移転完了しました。

記事の移転が完了しました。
移転先はこちらになります。

記事をタイトル別に分けたのと、加筆や修正を行い
読みやすようにしました。
とはいえ、まだ誤字脱字があるので、少しずつ修正を加えていきます。

今後は、運転マナーやスタイルに関する記事は新サイト
それ以外の記事はこちらで更新していくようにします。

走ってない地域とマナー考察ができない地域

日本の中で走っていないのは
北海道・宮崎県・沖縄県だけです。
沖縄はいずれ走るつもりですが、宮崎・北海道は未定です。

ただ、走った地域でも、運転慣れしてない時期に走ったところや
記憶が曖昧なところは運転マナーの考察ができません。
ちゃんとした記事がないのは、いまのところ
鹿児島県・熊本県・長崎県・佐賀県・福島県・青森県です。

長崎と佐賀はなんとかかけそうな気がしますが、
ほかの地域は書けそうにないですね。
難しいです。

暫定公開

記事の移転をしてますが、
とりあえず形になってきたので、暫定公開してます。

記事の修正と、一部加筆を加えてありますので
以前よりは読みやすくなったと思います。

リンクは、私のプロフィールの方に貼ってありますのでそちらからどうぞ。

すべて完成したら、こちらもリンクを貼る予定です。

今後追加する国道レポートなど・・・

現在、国道レポートと運転マナーの記事を移転しています。
形になってきているので、もう公開しても良いと思いますが
量が少ないので、まだ時間がかかります。

なお、
国道13号線（一部）
国道46号
国道47号
国道48号
国道112号
国道１７号（前橋→長岡）
北陸自動車道
上信越自動車道
中央自動車道
長野自動車道　など

走行したけど、まだ記事にしていないのもあるので
それも、少しずつ追加していきます。
画像がないので文章だけになってしまいますが・・・。

記事の移転

今、当ブログと国道レポートブログを移転する作業をしています。

国道レポートは、少し加筆を加えて、参考動画を掲載。
こちらの記事も、加筆と動画など加えて移転するつもりです。

このブログ自体は、続けていきますが
道路や運転、旅行などを中心としたブログにしていこうと思います。

意外と量が多くて作業にまいってますが・・・。
すべて完成したら、公開します。

記事移転後は、Googleに重複コンテンツとみなされると困るので
文章は削除しますが、コメントがある記事もあるので
記事自体は残しておくつもりです。


しばらく放置してましたが、けっこうコメントがあるのは驚きました。
特に仙台の運転マナー・・・。
確認の意味で一度仙台市内を走ってみようかな
なんて考えてますが、怖いですね。

反響があるということは、僕の感じたことは
勘違いじゃなかったということですね・・・。

これはひどい 当て逃げの動画

こんなことする輩もいるんですね…。
ナンバーさえ覚えておけば
通報はできますが、大体、気が動転してるために
ナンバーを覚えられないことが多いです。

こういうとき、車載動画があると良いですね。
この事故は、動画を証拠として出したお陰で
10；0の過失になったそうですが。

私も車載動画を取り付けようかと思いますが…。