ご無沙汰しています。
別途ブログの方ばかり書き込みしています（笑）
今回はクロスミッションのお話を・・・
ノーマルエンジンからボアアップ、マフラー変えてキャブ変えて・・・
大排気量でも同じですが８８ｃｃ辺りでも特にですがノーマルの４速ミッションだと走りに不満が出てくると思います。
ボアアップ等すると当然ノーマルのファイナル、要するにフロントとリアのスプロケットを交換しないとスピードも出ませんしエンジンも吹け上がり過ぎてしまいます。
人それぞれですがこのフアイナル設定で走りも大きく変わりますがノーマルの４速のままでは何処かのギアで不満が必ず出てきてしまいます。
私も経験しましたが他の方たちも同じような不満が有るようです。
良く聞く話だと、１２Ｖのモンキー系の話ですが・・・
あまりスピードを出さないと言うファイナル設定だと１速がローギアすぎてすぐに吹け切ってしまい乗りにくい、発進だけの１速ギアになってしまうと言う声が多いです。
次に２と３速は良いのですが４速に入れるとスピード感が無くなり加速が無くなる、鈍るなど要するに３と４速のギア比が離れているためこの様な現状がおきてしまいます。
特に最高速重視のファイナル設定だと３から４速に入れた時回転のタレが出てきます。
そこでメーカー製などのオプションで５速ミッションや４速のクロスミッションなどが販売されているわけです。
っと言う事で・・・・
この続きは次回書き込みしたいと思います(笑)