「キャブレターセッティング」プラグの焼け具合とキャブセッティング　「再送」

　皆さん、当ブログに来ていただ有難うございます。
以下の記事は既読数が多い人気記事のようなので再送したいと思います。
 
　　
本日の書き込みはプラグの焼け具合とキャブレターのセッティングについて書込みしたいと思います。
 
まず、皆さんはキャブのセッティングってしっかりおこなっていますか？
 
チューニングエンジンに限らず（ノーマルもですよ）キャブレターのセッティングって季節や天気、気温など色々な条件によって変って来ます。
 
純正のフルノーマルでもある程度のセッティングは必要だと思います。
 
同じ条件でセッティングが完全に出ていたとしても乗る人や乗り方によってもかなり
変ってくるのもキャブのセッティングだと思います。
 
レースをする訳ではないので必要ない、走るから良い・・・と言う方もおられると思います。
 
しかしキヤブレターのセッティングは私的には必要だと思います。
 
最近のバイクはインジクション仕様でその心配は無いと言う感じですが実際にはドンピシャでは無いのも現実ではと思います。
 
ノーマル状態でも今一つで良くビックバイクなどでもマフラーを変えていて減速時に
パンパン言いながら走っているのよく見かけますが。
あれって燃料薄いんですよね。
 
インジクションのコンピューター制御なのでそんな事は有り得ないと思うのですが
実際には・・・・
って感じです。
 
話しそれましたが・・・・
 
皆さんはキャブセッティングする方法ってどの様にしていますか？
 
ネットくぐると色々な方法が出ていると思います。
 
プラグの焼け具合を見るのも一つの目安と方法ですがプラグの焼けはどの様にして見ていますか？
 
次回の書き込みはキャブのセッティング方法から書いて見ようと思います。
 
　　っと言う所で・・・・・
続きは次回の書き込みで。

You Tube

最近話の中でYou Tubeの話題が出たので私もお試しで初めて動画を見に行ってみました。

 

この記事は私が正直に思った事を少し書いてみたいと思ったので記事にしてみました。

ユーチューバーをデスルつもりはまったく有りません・・・

私もプロでは有りませんし上から目線で見たり言ったりするつもりもまったく有りません・・・

素人のイチチューナーとしての記事と言う事で・・・

 

　正直動画を見た感想は・・・(笑)

 

私も元は初心者でしたので気持ちはよく分かります。

ただ同じ様な初心者の方があの動画を見て結果真似をすると言うのも個人的には歯がゆい気持ちでいっぱいです。

見ていて面白ければＯＫと言われる方も多くいます。

 

皆さん自己流、自己責任と言うフレーズを使われている方が多い様ですが・・・

 

私も含めて皆さん最初は誰でも初心者です、まぁー当たり前ですが(笑)

その初心者の方が「初めてエンジンボアアップしました」や「初めてエンジンバラシて見ました」と言う動画、これは体験談では有りませんがＯＫだと思います。

動画もコメントも皆さん面白おかしく解説されている方も多く、見ていて楽しいと思います。

 

ただ中には色々勉強されて詳しい解説をされている方もいらっしゃります。

これも見ている側からだとＯＫかと思いますが、先日見ていた動画では「なぜこの様になる」など色々細かく専門的に解説されていたモノが有りました。

これも面白ければＯＫですが中身が間違っている事はどーかと・・・

 

動画以外でも今のご時世ネットでググれば何でも色々出てくる時代です。

ただググる側は初心者、返答している側が専門知識を持たれた方ならば問題ないかと

思います。

実際ググって見ると返答している側も初心者や間違った事を返答している物も多く見ます。

動画も同じ感覚で作成されている方も多くいらっしゃりました。

 

参考まで程度ならＯＫですが間違った事を伝えてしまうのは問題ありではないかと見ている側から感じた次第です。

 

初心者の方があの動画を見て「俺でも出来そーだ」や虎の巻代わりにして真似をするのは・・・

 

　動画を見ていて感じた所です。