サブブログからのコピー記事です。

 

怪しい出品物にご注意ください。

人の画像を断りもなく勝手にコピペして出品しています。
エンジン組付け時の画像? リアスプロケットの付くカウンターシャフト部分の画像をコピペしています。

数名の方から私が売ったものかと問い合わせも来ていて迷惑しています。

「新品フルオーバーホール済のチューニングエンジンです。中華エンジン110cc・・・」
と言う商品名で出品されている物です。

下記の画像をコピペして勝手に使用しています。

 

 

この画像の私のブログ記事ばこれです。
http://hiro0455.blog.jp/archives/4241376.html

 

 

この画像の私のブログ記事はこれです。
https://ameblo.jp/hiro04555/entry-12514367800.html?frm=theme

まったく困ったものです。

芸が無いと言うか、評価を見れば一目ですが(笑)

表記を見てもかなりコピペされています。
真似をするのは勝手ですが本当にOH?されているのか・・・

表記の内容も嘘がいくつかあるようです。

皆さんくれぐれもご注意ください。

 

新しいテーマを作成してみました。

 

表題はヤフーオークション。

 

そのものズバリですが(笑)

 

サブブログの方にも記事を書いていますので興味ある方は見てやってください。

 

  

 

 

 

 

ここの所昼間は晴れていればかなり暖かく、夜はかなり肌寒いと言うよりもかなり寒くなっています。
 

昼間は25度以上でも夜になると20度を確実に切る感じになっていますのでバイクの方もキャブレター
のセッティングを夏仕様から秋冬の仕様に変更が必要かと思います。

セッティング方法は以前記事にしていますのでそちらを見てください。

https://ameblo.jp/hiro04555/entry-12548581386.html?frm=theme
 

この時期になるとこんな症状が出てきたらキャブセッティングの変更が必要です。

 

*エンジンのかかりが悪くなってきた。

*エンジン始動にチョークが必要になってきた。

*下り坂やエンジンブレーキ時バックファイヤーする様になった。

*アイドリングが安定しない。

*中高速時にパンチが(トルク間)無くなって来た。

*高回転が伸びなくなった。

*エンストする様になって来た。

 

などなど・・・・・・

 

夏場から秋冬になると空気密度と温度の関係で混合気が薄くなってきます。

要するに夏場よりも多く燃料を送ってやら無いといけなくなって来ていると言う事です。

 

 

最悪エンジンブローやトラブルにもなりかねませんのでキャブレターのセッティング、
変更をしましょう。

 

 

合わせてオイルクーラーのマスキングやより長めの暖機運転も必要になってきます。

出来ればエンジンオイルも柔らかい物に交換すると良いと思います。

 

ちょっとメンドクサイですが上記の症状が出てきている様ならば皆さんキャブセッティングをやりましょう!