定期メンテナンス
ハイエースのATF(6AT)を交換しました。😄
またまた会社のフルオートチェンジャーを使って循環交換。
ハイエースの6ATは油温35℃から42℃以内という狭い温度範囲で油量を調整しないといけないのでちょっとめんどくさいです。
今回交換タイミングの距離が7月頃にきてたのですが暑すぎて油温調整がしにくく寒くなるまで先延ばしに…、前回交換から30,000km近く走りましたが思ったより綺麗でした。😄
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