今回もまたサンバー
買った時から気になってる使い勝手の悪い小物入れ…
ETCをねじこんでやりましょう
穴あけして配線を通すのでヤ◯オクでポチっておきました
ちょっとキツいですが
電源線とアンテナのカプラーが入るように、
小さいハンドドリルで穴を開けてからリーマーで拡大します。
フロントガラスにアンテナつけて〜。
余った配線を小物入れの隙間に貼り付けて〜
電源はコレで
起動するか確認
つけたところで高速乗る気はないですけどね（笑）
では
久しぶりにサンバー以外での更新です
リトルカブのチェーンが伸びてケースに当たってガチャガチャうるさいので調整しましょ
チェーンケースの下側を外します。
伸びてますな〜
カブの場合の調整は…
アジャストボルトの回転数だけで適当に調整します
伸びてる箇所と伸びてない箇所があるので、
伸びてないところで合わせてます。
どっちにしても、
アジャスターの最後端までいってしまったので次回はチェーン交換ですな
あっ
レッグシールドの固定部分が割れてる
よくもった方ですけどね
完成〜
では
『またサンバーかよ〜』
っていう声が聞こえる…
ヤ◯オクで落札しちゃったので仕方ないですな
旧いですけど、
Panasonic ストラーダのHDDナビです。
サンバーと同じくらいの年式
リモコンとGPSアンテナがありません
テレビは別売りのチューナーがないと見れません
しか〜し、
タッチパネルなのでリモコンはなくても良いですし、
GPSアンテナはカプラーが同じのホンダ純正を買ってあります
フィルムアンテナを貼る手間を省けるからテレビなんか要らんし
電球型LEDをぶら下げて取り付けます
ダッシュボードの左前にGPSアンテナを設置して配線を這わせていきます
デッキ外します
このナビを起動させるための配線は事前にギボシ端子で加工しておきました。
今までの配線と違うのはGPSアンテナ・車速線・サイドブレーキ線のみです。
車速線は後付けメーターの線から分岐してサイドブレーキは勿論アースに結線です（笑）
走行中に動かせないのは不便ですからね
ラジオアンテナケーブルが届かない…
ステーを付け替えて〜
装着
家の周りを走って一通り動くのを確認して〜
懐かし〜
ここからが本番
オーディオパネルをカットしなければなりません
クラフトナイフごときでは歯がたたず…
ノコギリで切ります🔪
取り返しのつかないコトをしてしまった
切りすぎてしまった
仕方ないので削り落とします
車体に取り付けてみます
パッと見は大丈夫そうでしょ❓
ま、いいか
で、
届かなかったラジオアンテナは延長ケーブルに更に延長ケーブルで対応。
完成です
ナビの取り付けは１０分かからなかったのに、
オーディオパネルカットが１時間くらいかかりました（笑）
これで快適に配達できるな(* ￣艸￣)
では