冬の遠征も３月末で終了、月末に車内を掃除しましたが、まだまだ沢山片付けないといけない事があります。
そんな時、１２ヶ月点検のついでにタイヤ（スタッドレス→夏タイヤ）を交換をしようと。
１２ヶ月点検が終了し帰宅後、昼食を挟んで作業開始。
マンション在住の部長@家は、台車に２本づつ運んでは交換を２回続けます。
これが結構大変なんです（笑）
今回（って、何時もですが）も車載ダルマジャッキで交換作業です。
このマンションに住んで早１５年となりますが、何時もタイヤ交換は車載ジャッキで済ましてます
チャチャッと作業し４本交換、４本とも空気圧３．０ｋPａで設定。
夏タイヤになったので、ショックダイヤルも全て「１」ＵＰして取り敢えず調整。
タイヤのエア圧も調整が済み作業終了
ショックダイヤル調整は、現在「前：１０、後：１１」で設定して居ますが今後また微調整の予定。
作業終了後、再び１２階へ戻ります（笑）
今回の作業時間は正味２時間程、交換した夏タイヤの圧が０．５ｋPa程保管中に落ちて居ました。
外した冬タイヤは、バルコニーに運んで洗浄・乾燥・保管。
天気の良い今のうちに綺麗に洗って乾燥し、タイヤラックにて冬まで保管
ツアーズワイド改はブロック入れて車高を少し落とし、アライメントを取り直して居ませんが、前車（ＲＳワゴン）程片摩耗はしておらず、綺麗に均等に減って居ました。
今回はセンターキャップのプラ部分にアルミテープを張ってタイヤ交換
アルミテープの効果については、また後ほどご報告が出来ればと思います。
今回も無事タイヤ交換は終了しましたが、やはり無事には済まない「腰」に来ました。
この先、歳とって色々と大丈夫なんでしょうかね（笑）