山中湖に行きました

11月2日（土）台風19号で被災したマリーナの営業再開日でしたが、この日は毎年恒例の山中湖旅行。

3連休初日で、しかも東名高速大井松田の工事による車線規制で大渋滞。

覚悟を決め、中井パーキングで朝食休憩。

結局、自宅から富士吉田まで4時間もかかってしまった。ランチは富士ほうとう茶屋。

バルコニー席待ちで、中庭でボール遊び。　

すでに席についていたオールドイングリッシュシープドッグの強烈な視線。

ほうとうは、安定の美味さでした。

ここで、富士の天然水を汲んでいく人も多くいました。

チェックイン時間の少し前に本日の宿「凛香」に到着。

ドッグラン貸切状態で、ヤッホー！

少し休んでから、

山中湖畔を散歩。ダイヤモンド富士を見ることができました。

紅葉にはまだ少し早いようです。

山中湖はバスフィッシングの大会に出ていたころ、毎週のように通った場所。

翌日は旭ヶ丘で白鳥にご挨拶。威嚇され、腰引け気味。

湖畔でボール追いかけ、

パノラマ台でプチハイキングしました。

PICA山中湖でランチ。

帰りは東名道路工事に加え、大和トンネル内で事故もあり大渋滞。5時間もかかりました💦

テスト航行

2019年11月4日（月）
台風19号で全壊したマリーナは、スタッフの頑張りで2週間強で一部復旧し、この3連休より営業再開となりました。

出艇待ちのBeluga。

以前陸上テストでは始動したエンジンが、出航時にはかからず？？？

2つあるバッテリーのうち、ひとつが上がってしまったよう。

生きているもうひとつに切り替え、無事始動しました。

7:50出航。相模川はいまだ多くのゴミが浮き、濁ったままです。

半日、アオリイカを狙ってみましたが、この日はアタリが3回あったのみで不発でした

烏帽子岩周りの藻が急激に減ったようで、アオリイカの生息エリアがかなり狭まっているように感じます。

海上でいろいろチェック。

船内をよくみると、流されたときにできたと思われる損傷がいくつかありました。

あらためて海上でipilotも動かしてみましたが、バッテリー電圧が下がっているようで、プロペラスピードを上げると、motor not fouund の表示がでて稼働ストップとなる現象も発見できました。

来週末はゲスト同船予定のため、バッテリー充電と給油をお願いしておきました。

マリーナに住み着く台風被害を逃げ延びた、いつもお腹をすかせて寄ってくるニャンコ。

うちのワンコが食べなくなったドッグフードを、おいしそうに食べています。

2019夏の思い出

マリーナの営業再開は思ったより早く、一部設備はまだ使えないものの、オーナー艇は今日（11/2）から利用開始となりました。

今年の夏は梅雨の時期が長く続き、大型台風の上陸や秋雨前線もあり、出航回数はかなり限られました。

2019年9月14日（土）

この日は、釣った魚を持ち込んでゲストの別荘で一泊の予定。

予報では、前日より明け方まで強風注意報が出ており、波高2.5mでウネリあり、船舶高波注意となっていました。

当日のGPV気象予報でみても、沿岸の風は6m以上。かなり迷いましたが、ゲストたちにはとりあえず6時マリーナ集合を告げ、現地で様子をみることにしました。

マリーナに向かう途中、相模川河口に立ち寄り様子を見てみると、波がかなり高く打ち寄せられています。しばらく観察していると、一定の周期で波形が崩れる箇所がありました。

波形を選び、何とか高波通過。

オニカサゴポイントへ直行しました。

出ましたデカオニ。

徐々に強風もおさまり、

細かいポイント移動を繰り返し、

アマダイポイントでも、しっかりあがりました。

好調に釣果伸び、

この日は上出来でした。

この後の宴会では、酔いがまわり写真はありません