2019年12月15日（日）
前日朝の鵠沼海岸。空気が澄み、富士がくっきり。海も穏やかでした。
この後午後近くなり、強風警報がだされて、
海は荒れ始めました。
夜半にいっとき収まったかに思えたましたが、当日朝起床時には再び北の風が強まっていました。
とりあえず集合場所のマリーナに行くことに。
現地でGPV気象予報をみると、東（三浦方面）は北10m以上の風ですが、西方面は丹沢で風裏となっているからか、比較的穏やかそう。
河口の波も低いことから、出航することにしました。
準備を済ませて、ゲスト2名を乗せ7:20出航。
今日のターゲットは、深場のキンメ。
水深400〜500mの等深線の入り組むポイントを流します。
ゲストのK氏が20本針のゴリゴリディープ仕様の仕掛けを流していると、何やらアタリが。
ここ西側のポイントは、予想通り、風は大したことなかったのですが、この日はi-pilotの調子が悪く、なぜか推進力が弱くボートが風に押されます。
プロペラは回転しているものの、パワーが不足しているようです。数週間前にバッテリー充電したばかりで、原因不明。しかたなく、風任せの流しに転じました。
その後あがったのはトウジンのみ。
オニカサゴポイントに移動。
水深90mの根を流しはじめたところ、一投目から本命あがりました！
根のキツイポイントで、根がかり連発。
ラインが高ギレし、リセットしないまま電動リールで巻き上げたもんだから、ロッドの穂先に仕掛けを巻き込み、第2ガイドまで穂先を破損してしまいました
そんなことにはお構いなく、ゲストはさらにサイズアップ！
アタリが遠のき、最後に再び深場に移動。
最近あがっているクロムツ狙って、水深300m付近を流しますが、反応なし。
タイムアップで、14時30分終了。
当日の釣果です。
ipilotの不具合もありなかなかポイントが定まらず、500m以深になると600W魚探振動子ではなかなかボトムをとらえきれません。
まだまだ課題の残る深場チャレンジでした。
