関越道の事故を受けてルールが変わることへの意見が出ています。
国交省に対するご意見が多いですね。たくさんの意見の中で「小学校の遠足が格安のツアーバス会社を使うところが増えて来た。ハンディキャップのある子どもに暴言を吐く運転手がいる」というのがありました。
旅行代理店に勤める先輩で学校関係の仕事をメチャクチャ販売している人がやはりその手のバス会社を必ず引っ張って来ます。しかもその先輩の会社は某鉄道の関連会社なんですがお構いなしです。
学校の遠足にも価格破壊の波が襲っているわけです。
今回の規制で淘汰されたら小学校の遠足にも影響が出るかもしれませんね。
散々ツアーバスのこと書きましたが、いま改めて考えてみると安く移動するという需要はなくならないと思います。例えば名古屋の高校生が東京ディズニーランドに行くことで考えると新幹線の片道分で往復出来ます。
他にも安く移動したいことは山ほどあるでしょう。
ツアーバスにも松竹梅があるはずです。梅を淘汰する必要があるのに松まで潰してしまいそうです。
ツアーバスはすべてダメってちょっと乱暴ではないでしょうか？
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