バスをチャーターする単価は6万円ちょっとだそうです。
もちろんこれは業者価格だと思います。
先日の事故のバスの売上は15～16万円くらいです。
エンドユーザーに販売する旅行会社は通年の稼働率で予算を組んでいるはずなので毎日10万円の粗利ということはありません。場合によっては赤字の日もあるでしょう。
バスの運行コストは正確に計算出来ないので推測ですが、燃料代を甘く見積もり5km/lで¥110で550km。¥12100。高速代が¥8000～¥9000。運転手の仮眠するビジネスホテル¥3000。ここまでで¥25000程度。
後はバスの維持コストや人件費。新車のバスでは絶対に無理だと思います。運転手もいくら貰っているのでしょう？削れるのは運転手の人件費だけです。
自分はクルマで移動もしますし、新幹線も利用しますし、場合によっては高速バスも利用します。
積極的に利用する人もいれば、自分が見た中では受験に行く子どもさんとお母さんがバスに乗っているケースもありました。
自分は安いものには理由があるという考えですが、他人様の懐事情や価値観はわかりません。
今後このツアーバスという形態に規制が入るのかどうかは予想も出来ません。別に今回事故が発生しただけでこれまでも同じ危険を孕んでいたわけです。
必要とされているのも事実なので、自己責任の必要悪ってところでしょうか。
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