令和5年4月30日 編集
令和5年8月12日 初訂版納車公開
令和5年12月1日 改訂2版公開
令和5年3月31日(水)
みちのりHD傘下であります福島交通㈱さまでは､郡山支社向けに大型高速ﾊﾞｽ2台と貸切ﾊﾞｽ2台の納車式を挙行されました｡
車両は日野自動車が犯しました排ｶﾞｽ及び燃費基準改ざん問題による影響でどう考えても､三菱ふそうｴｱﾛｴｰｽになりますが､今年は高速2台/貸切6台計8台の陣客になりました｡尚､令和2年度から国土交通省の指針により電磁式運行記録計は高速LTE通信式である｢高速LTE通信型SDｶｰﾄﾞ併用ﾃﾞｼﾞﾀｺ DTG7｣が採用されました｡更に､前途の電磁式運行記録計と連動する遠隔車両監視装置｢三菱ふそう純正BUS CONNECT｣が搭載され､運転席真上の屋根に専用の通信ｱﾝﾃﾅを設けます｡尚､高速車はLECIP製ﾜﾝﾏﾝ機器に改められてﾊﾞｽﾛｹｰｼｮﾝに対応しているとの事｡
ふそう2TG-MS06GP(ProLine高速)
[郡山210あ71-88]
[郡山210あ71-89]
ふそう2TG-MS06GP(ProLine観光)
[郡山210あ71-90]
[郡山210あ71-91]
今回の納車により､船引1719が支社7192として引き換えに郡山貸切から7063が8122として移転登録されました｡
令和5年4月上旬
郡山支社に遅れて福島支社向けに大型貸切ﾊﾞｽ4台の納車式を挙行されました｡尚､昨今の事情によって日野車ではなく､ふそう車が投入されました｡
ふそう2TG-MS06GP(ProLine観光)
[福島230あ81-17]
[福島230あ81-18]
[福島230あ81-19]
[福島230あ81-20]
令和5年8月10日(木)
みちのりHD傘下であります福島交通㈱さまでは､中型ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ5台の納車式を福島支社にて挙行されました｡
尚､今年度納車組の車両は設定の都合によって機械式6速AMTとｱﾘｿﾝ製6速ATの二者択一から後者一択へ変更されました｡この他､ﾊﾝﾄﾞﾙの形状変更や保安基準の改定によって｢ｵｰﾄﾗｲﾄ採用｣と従来車に搭載されましたclarion製LCD｢CJ-7600｣から｢CJ-7800｣へ換装される(現車未確認)も､外見上での明らかな違いはほとんどありません｡又､当該LCDに接続する同社製ﾊﾞｯｸｶﾒﾗは従来通りの｢CC-6600B(広角/鏡像)｣を搭載されされました！
いすゞ2KG-LR290J5
郡山支社小野出張所
いわき200か562石川転出による置き換え
[いわき200か874]
石川営業所
いわき200か601廃車置き換え
[福島230あ81-27]
二本松営業所
福島200か38廃車置き換え
日野2KG-KR290J5
郡山支社船引出張所
福島200か410白河転出による置き換え
郡山支社船引出張所
福島200か411白河転出による置き換え
今回納車された新車は県南を重点的に投入されました｡冒頭の小野車562号車の石川転出は石川車831号車(元須賀川湯本駐在2609号車)廃車置き換えによるもの｡ 又､船引車410号車は白河車40号車廃車置き換え｡同411号車は増強によるものと思われます｡日立MEこと白河8125号車は同398号車の老朽化による廃車置き換えと見られます｡
令和5年11月24日
みちのりHD傘下であります福島交通㈱さまでは､中型ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ9台の納車式を福島支社にて挙行されました｡
尚､今回の新車はJRAの社会貢献活動の一環である｢競馬場周辺交通機関整備事業｣による助成金による納車なので､全車両福島支社へ配属された事と市内循環要員として12月1日(金)より一斉に運行が解禁されました｡更に､ﾚｼｯﾌﾟ製LED単色行き先表示器が製造打ち切りになった事を受けて白色LED行き先表示器が初採用されました｡
いすゞ2KG-LR290J5
福島230あ81-39
福島230あ81-40
福島230あ81-41
福島230あ81-43
福島230あ81-44
福島230あ81-45
福島230あ81-46
今回の納車による玉突き等は､まだ確認出来ておりません｡
この度はおめでとうございます！
当方｢hino_airloopのブログ｣ではTwitterしげの(@t_shigeno)さまご考案の『持続可能なオタク目標』と題しましてSOGsを推進しております｡
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