令和5年4月30日 編集
令和5年8月12日 初訂版納車公開
令和5年12月1日 改訂2版公開
令和5年3月31日(水)
みちのりHD傘下であります福島交通㈱さまでは、郡山支社向けに大型高速バス2台と貸切バス2台の納車式を挙行されました。
車両は日野自動車が犯しました排ガス及び燃費基準改ざん問題による影響でどう考えても、三菱ふそうエアロエースになりますが、今年は高速2台/貸切6台計8台の陣客になりました。尚、令和2年度から国土交通省の指針により電磁式運行記録計は高速LTE通信式である「高速LTE通信型SDカード併用デジタコ DTG7」が採用されました。更に、前途の電磁式運行記録計と連動する遠隔車両監視装置「三菱ふそう純正BUS CONNECT」が搭載され、運転席真上の屋根に専用の通信アンテナを設けます。尚、高速車はLECIP製ワンマン機器に改められてバスロケーションに対応しているとの事。
ふそう2TG-MS06GP(ProLine高速)
[郡山210あ71-88]
[郡山210あ71-89]
ふそう2TG-MS06GP(ProLine観光)
[郡山210あ71-90]
[郡山210あ71-91]
今回の納車により、船引1719が支社7192として引き換えに郡山貸切から7063が8122として移転登録されました。
令和5年4月上旬
郡山支社に遅れて福島支社向けに大型貸切バス4台の納車式を挙行されました。尚、昨今の事情によって日野車ではなく、ふそう車が投入されました。
ふそう2TG-MS06GP(ProLine観光)
[福島230あ81-17]
[福島230あ81-18]
[福島230あ81-19]
[福島230あ81-20]
令和5年8月10日(木)
みちのりHD傘下であります福島交通㈱さまでは、中型ノンステップバス5台の納車式を福島支社にて挙行されました。
尚、今年度納車組の車両は設定の都合によって機械式6速AMTとアリソン製6速ATの二者択一から後者一択へ変更されました。この他、ハンドルの形状変更や保安基準の改定によって「オートライト採用」と従来車に搭載されましたclarion製LCD「CJ-7600」から「CJ-7800」へ換装される(現車未確認)も、外見上での明らかな違いはほとんどありません。又、当該LCDに接続する同社製バックカメラは従来通りの「CC-6600B(広角/鏡像)」を搭載されされました!
いすゞ2KG-LR290J5
郡山支社小野出張所
いわき200か562石川転出による置き換え
[いわき200か874]
石川営業所
いわき200か601廃車置き換え
[福島230あ81-27]
二本松営業所
福島200か38廃車置き換え
日野2KG-KR290J5
郡山支社船引出張所
福島200か410白河転出による置き換え
郡山支社船引出張所
福島200か411白河転出による置き換え
今回納車された新車は県南を重点的に投入されました。冒頭の小野車562号車の石川転出は石川車831号車(元須賀川湯本駐在2609号車)廃車置き換えによるもの。 又、船引車410号車は白河車40号車廃車置き換え。同411号車は増強によるものと思われます。日立MEこと白河8125号車は同398号車の老朽化による廃車置き換えと見られます。
令和5年11月24日
みちのりHD傘下であります福島交通㈱さまでは、中型ノンステップバス9台の納車式を福島支社にて挙行されました。
尚、今回の新車はJRAの社会貢献活動の一環である「競馬場周辺交通機関整備事業」による助成金による納車なので、全車両福島支社へ配属された事と市内循環要員として12月1日(金)より一斉に運行が解禁されました。更に、レシップ製LED単色行き先表示器が製造打ち切りになった事を受けて白色LED行き先表示器が初採用されました。
いすゞ2KG-LR290J5
福島230あ81-39
福島230あ81-40
福島230あ81-41
福島230あ81-43
福島230あ81-44
福島230あ81-45
福島230あ81-46
今回の納車による玉突き等は、まだ確認出来ておりません。
この度はおめでとうございます!
当方「hino_airloopのブログ」ではTwitterしげの(@t_shigeno)さまご考案の『持続可能なオタク目標』と題しましてSOGsを推進しております。
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