バス掲載コーナー 第751号
車内事故防止の為
バスが発進減速する際は
絶対に席を立たないで下さい！
[詳細不明]
ABS HSA
(平成17年低排出ｶﾞｽ重量車☆)
令和5年8月7日 (市道大町大槻線)郡山駅西口にて｡
千葉県柏市に所在しますｲｵﾝ柏ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰ ｼｬﾄﾙﾊﾞｽでした元みつばﾊﾞｽﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞさまの日野KRは4台まとめて郡山に投入されました！
平成18年に開業されましたｲｵﾝﾓｰﾙ柏へのｼｬﾄﾙﾊﾞｽはﾌﾟﾛﾊﾞｽさまによる白ﾅﾝﾊﾞｰのﾏｲｸﾛﾊﾞｽでしたが､平成21年11月より日野KRを3台用意[柏200か･･ 64〜66]して営業ﾅﾝﾊﾞｰでの運行開始となりましたが､時期不明ながら運行会社さんがみつばﾊﾞｽﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞさまへ変更｡平成30年11月にはﾅｶﾞﾂﾏ観光ﾊﾞｽさまへ運行会社が変更された事から除籍となりました｡
尚､7148号車(当車両)は登録後に全塗装｡7150号車及び7153号車はﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ扱い｡
〜ﾌﾟﾛﾊﾞｽ時代〜
登録番号･････柏200か･･ 64〜66のどれか
所属営業所･･･本社営業所
納車年月･････平成21年11月
↓
〜みつばﾊﾞｽﾊﾟｰﾄﾅｰｽﾞ時代〜
登録番号･････同上
所属営業所･･･本社営業所
移籍年月･････時期不明
配属年月･････平成30年11月
↓
〜福島交通移籍後〜
登録番号･････郡山210あ71-48
所属営業所･･･郡山支社
再登録年月･･･令和2年10月下旬
配属年月･････令和2年11月19日
転籍営業所･･･
転籍年月･････
廃車年月･････
車検･････････10月?
型式･････････PDG-KR234J2
年式･････････平成21年10月
車台番号･････KR234J2-700472
製造番号･････不明
架装･････････J bus宇都宮
ｴﾝｼﾞﾝ････････直6 6HK1-TCN
馬力･････････240ps/2400rpm
ﾄﾙｸ･･････････78kg-f/1600rpm
過吸気･･･････ｲﾝﾀｰｸｰﾗ
排気量･･･････7790cc
変速機･･･････ACT6速MT
仕様･････････郊外型ﾜﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ
定員･････････57名(D1+席28+立乗28[車いす1基])
A/C･････････ﾃﾞﾝｿｰ製ﾌﾙｵｰﾄ
主ﾌﾞﾚｰｷ･･････
補助ﾌﾞﾚｰｷ････排気(ﾌｯﾄ連動)
駐車ﾌﾞﾚｰｷ････ﾎｲｰﾙﾊﾟｰｸ
全長･････････8990mm
全幅･････････2315mm
全高･････････3010mm
最小回転半径
･････････････7.6m
ｻｽ)前････････車軸懸架式ｴｱｻｽ
ｻｽ)後････････車軸懸架式ｴｱｻｽ(4ﾊﾞｯｸ)
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ･･････245/70R19.5 136/134J
排ｶﾞｽ処理････いすゞDPD
ﾊﾞｯｸｱｲｼｽﾃﾑ
ﾓﾆﾀｰ･････････ｸﾗﾘｵﾝ CJ-7600
ｶﾒﾗ･･････････ｸﾗﾘｵﾝ製
EMS
･矢崎ｴﾅｼﾞｰ製ﾀｺｸﾞﾗﾌ(140k1日巻)
･矢崎ｴﾅｼﾞｰ製DTG7(高速LTE通信式SDｶｰﾄﾞ併用型ﾃﾞｼﾞﾀｺ一体型DR)
規制ｼｰﾙ
(平成17年低排出ｶﾞｽ重量車☆)
備考欄
･ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ対応
折りたたみ式ｽﾛｰﾌﾟ/車いす1基
･ﾘｱ4点ﾊﾞﾝﾊﾟｰ埋め込み式超音波ﾊﾞｯｸｿﾅｰ(ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ連動式)
･福交整備郡山工場にて改装｡
当方｢hino_airloopのブログ｣ではTwitterしげの(@t_shigeno)さまご考案の『持続可能なオタク目標』と題しましてSOGsを推進しております｡
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