バス掲載コーナー 第561号
あなたのその行動誇れますか?
バスが発進減速時は絶対に席を立たないで下さい。
立ち乗りのお客様は必ず手すり等におつかまり下さい。
ご自身がケガされますよ。
ABS
中期安全ﾌﾞﾚｰｷ規制 適合車
ﾃﾞﾝｿｰ製 超音波ｿﾅｰｼｽﾃﾑ(ﾘｱ4点)
令和元年10月1日 郡山駅西口交差点にて｡
神奈中から移籍した中引戸のKL-代ｴｱﾛｽﾀｰ ﾉｰｽﾃ｡改良されたｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰなのは見て取れる｡
神奈中時代
車番･････････不明
↓
登録番号･････郡山210あ70-73
所属営業所･･･郡山支社
区分･･････････
配属年月･････令和元年8月
廃車年月･････令和元年秋(台風19号水没)
車検･････････月
型式･････････KL-MP37JK
年式･････････平成15年1月
車台番号･････MP37JK-200__
製造番号･････31 98__
架裝･････････三菱自動車ﾊﾞｽ製造
ｴﾝｼﾞﾝ････････直6 6M70(T6)
馬力･････････250ps/2200rpm(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ制御)
ﾄﾙｸ･･････････100kg-f/1400rpm
過吸気･･･････ﾀｰﾎﾞ ｲﾝﾀｰｸｰﾗ
総排気量･････12880cc
変速機･･･････ﾌｨﾝｶﾞｰ5速MT
仕様･････････都市型ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ
定員･････････75名か?(D1+席28+立乗46)
A/C･････････三菱重工製直結式
主ﾌﾞﾚｰｷ･･････2系統A.O.H?
補助ﾌﾞﾚｰｷ････排気
駐車ﾌﾞﾚｰｷ････ﾎｲｰﾙﾊﾟｰｸ
全長･････････10480mm
全幅･････････2490mm
全高･････････3110mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ･････5300mm
最小回転半径
･････････････*.*m
ｻｽ)前････････車軸懸架式ｴｱｻｽ
ｻｽ)後････････車軸懸架式ｴｱｻｽ(4ﾊﾞｯｸ)
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ･･････275/70R22.5 148/145J
排ｶﾞｽ処理････酸化触媒
EMS････････矢崎ｴﾅｼﾞｰ製ﾀｺｸﾞﾗﾌ(120k1日巻)､ﾃﾞｼﾞﾀｺ(DR一体型)
備考欄
その他検査事項
[613]
高速道路等を走行しない自動車として保安基準に適合
令和元年台風19号 水没車両
