バス掲載コーナー 第204号
乗り遅れはあなたの自己責任です｡
停留所(ﾌﾘｰ乗降区間を除いて)以外での乗降は､
道路運送法により法令違反となります｡
[詳細不明]
ﾘｺｰﾙ点検済 [青]･[緑]
[台風17号水没車/修歴有]
平成29年4月21日 郡山駅西口にて(追突事故運用復帰時)｡
突如､川崎鶴見臨港ﾊﾞｽさまから移籍したKC-ｴｱﾛｽﾀｰはAT車｡天井に鶴があしらわれているのが当車両の特徴｡又､ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ迄引っ張る為､燃費は悪い｡
平成29年に追突事故(後)に遭って日和田で修理を実施｡無事に運用復帰を果たしたしたものの､令和元年秋の台風19号により水没した｡
川崎鶴見臨港時代
登録番号･････
車番･････････3A086
↓
登録番号･････福島200か12-92
所属営業所･･･郡山支社
配属年月･････平成23年5月
廃車年月･････
車検･････････5月
型式･････････KC-MP317K
年式･････････平成9年_月
車台番号･････
製造番号･････34 ____
架裝･････････三菱自動車ﾊﾞｽ製造
ｴﾝｼﾞﾝ････････直6 6D24
馬力･････････240ps/2200rpm
ﾄﾙｸ･･････････85kg-f/1400rpm
過吸気･･･････NA
総排気量･････11945cc
変速機･･･････INOMAT(ﾄﾙｺﾝ式5速AT?)
仕様･････････都市型ﾂｰｽﾃｯﾌﾟ
定員･････････68名(D1+席29+立乗38)
A/C･････････三菱重工製ｵｰﾄﾏﾁｯｸ?
主ﾌﾞﾚｰｷ･･････A.O.H
補助ﾌﾞﾚｰｷ････排気
駐車ﾌﾞﾚｰｷ････機械式推進軸内部拡張型
全長･････････10195mm
全幅･････････2490mm
全高･････････2905mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ･････4800mm
最小回転半径
･････････････*.*m
ｻｽ)前+後･････ﾘｰﾌｻｽ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ･･････11R22.5 12PR
排ｶﾞｽ規制････当然無
ﾊﾞｯｸｱｲｼｽﾃﾑ
ﾓﾆﾀｰ+ｶﾒﾗ･････撤去
EMS
･矢崎ｴﾅｼﾞｰ製ﾀｺｸﾞﾗﾌ(120K1日巻)
･ﾃﾞｼﾞﾀｺ一体型DR(Yazac-eye3T)
備考欄
•その他検査事項
[613]
高速道路等を走行しない自動車として保安基準に適合
•平成23年9月 台風17号水没車両
•平成29年 追突事故(後)
•令和元年秋 台風19号水没車両
当方｢hino_airloopのブログ｣ではTwitterしげの(@t_shigeno)さまご考案の『持続可能なオタク目標』と題しましてSOGsを推進しております｡
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