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郡山中央交通時代
福島200か16-50
伸英交通移籍後
(貸切バス安全性評価☆)
郡山200か33
東濃鉄道からの移籍 第1弾
まさかのとうてつ3台まとめて(福島200か1648･1650[当車両]･1651)だったので､びっくり。
構造上の不具合でご逝去。
郡山中央交通時代
登録番号･････福島200か16-50
所属営業所･･･本社
配属年月･････平成26年2月
↓
伸英交通
登録番号･････郡山200か･･ 33
車番･････････33
配属年月･････平成27年春
廃車年月 平成30年
型式･････････KL-RA552RBN
年式･････････平成15年
製造番号･････不明
ｴﾝｼﾞﾝ････････V8 RH8E
出力･････････360ps/2200rpm
ﾄﾙｸ･･････････128kg-m/1200rpm
過吸気･･･････NA
総排気量･････21200cc
変速機･･･････ACT6速
仕様･････････11列観光
定員･････････57名?(D1+G1+席45+補10)
A/C･･････････ﾃﾞﾝｿｰ製ﾌﾙｵｰﾄ
主ﾌﾞﾚｰｷ･･････
補助ﾌﾞﾚｰｷ････排気
駐車ﾌﾞﾚｰｷ････ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ式?
全長･････････11990mm
全幅･････････2490mm
全高･････････3275mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ･････6180mm
最小回転半径
･････････････*.*m
ｻｽ)前････････車軸式ｴｱｻｽ?
ｻｽ)後････････車軸式ｴｱｻｽ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ･･････12R22.5 16PR
排ｶﾞｽ規制････酸化触媒
ﾊﾞｯｸｱｲｼｽﾃﾑ
ﾓﾆﾀｰ･････････Panasonic製?
ｶﾒﾗ･･････････Panasonic製?
EMS･･････････矢崎ｴﾅｼﾞｰ製ﾀｺｸﾞﾗﾌ(140k7日巻)･ﾃﾞｼﾞﾀｺ一体型ﾄﾞﾗﾚｺ
規制ｼｰﾙ･･････無
備考欄
定員変更の可能性あり｡