ペットを飛行機の客室に持込む是非
「ペットは家族だ！」「動物は物じゃない！」羽田空港で発生した飛行機事故で、JAL機の荷室に預けられていた2匹のペットが犠牲になったそうです。それについて、SNS上で意見が交わされています。犬や猫が、飛行機の客室内で家族と一緒に過ごすのを認めるべきだという意見が高まりました。同時に反対意見も多く聞かれるようになりました。この機会に、ペットの客室内持ち込みについて整理してみました。色々誤解もあるようなので…。事実を知る大切さ様々な意見の中には、事実を踏まえていないモノもあります。ペットの客室内持ち込みができない事で、日本が動物愛護“後進国”であるかのような批判があります。また、「客室内に持ち込める、イコール、一緒に緊急避難できる」 との思い込みもある様です。ひめりんごと平蔵は大切な家族だし、この子たちはモノでもありません。冒頭のコメントには大賛成です。だからこそ、反対意見にも耳を傾けつつ、「じゃぁ、どうしたらいいのか」を事実に基づいて論理的に考えるのが必要ではないでしょうか？ということで、手始めにそのあたりのFACTを客観的にまとめてみました。この子たちは大切な家族。だからこそ、冷静な議論を！手荷物として持ち込める日本の飛行機日本の航空会社では、基本的にペットの客室内持ち込みはできません。唯一の例外は、福岡県を拠点に主に国内便を飛ばしているスターフライヤー。「手荷物」としてペットを持ち込むことができます。写真: スターフライヤーの公式ウェブサイトより高さ40センチ・幅40センチ・長さ50センチを超えないサイズのクレートに入れ、中で「無理なく立ち上がる、横たわる等の動きができる」ことが条件です。となると猫と小型犬に限定されますが、日本の航空会社で"定期便の客室"にペットを持ち込めるのは今のところここだけです。「ペットを機内に持ち込む際の遵守事項」(1ページ）料金は高額「手荷物」扱いですが、持ち込みには50,000円の費用がかかります。料金設定の根拠を同社の経営企画本部長に直接聞いたことがありますが、1座席分の定価だそうです。スターフライヤーの場合、クレートは座席の上に置いてシートベルトで固定する規則です。写真：スターフライヤー公式ウェブサイトよりわんこのために座席を１つ確保する必要があるので、その分の料金ということでしょう。理にかなった説明です。ただ、人間のチケットは１万円台で購入できます。例えば羽田から福岡空港まで行く場合、2024年1月15日の「STAR 1」というチケットは12,880円です。予約変更などに制限のない「普通運賃」でも46,800円。ちなみに、ユナイテッド航空（アメリカ）では持ち込み料金が125ドル（1月7日のレートで約18,000円）。4時間以上のフライトや国際線の場合は追加の125ドルが必要ですが、それでも36,000円とちょっと。ユナイテッド航空はペットの客室への持ち込みが基本的に可能あくまで手荷物：酸素マスク使用不可また、スターフライヤーの「ぺットを機内に持ち込む際の遵守事項 」には、こんなことが書かれています：緊急時の酸素サービスはペットにはご利用頂けません。（「FLY WITH PET!」）料金は人間以上でも、扱いはあくまで手荷物…。手荷物扱いなのはアメリカの航空会社も同様ですが、緊急時の酸素マスクについては少し表現が違います:緊急時、犬または猫は酸素マスクが使用できないかもしれません。（In the event of an emergency, an oxygen mask may not be available for the cat or dog.）Southwest Pet Policy | Southwest AirlinesSouthwest Airlines allows small vaccinated domestic cats and dogs to travel with you in-cabin. Find out more about our pet policy and traveling with pets here.www.southwest.com助動詞"may"が使われているので、文法的には、可能性の目安としては50％ほどのニュアンスです。使えるかもしれない。一方、スターフライヤーは「ご利用いただけません」と断言しています。なお、これはテキサスをハブとするアメリカのLCC「サウスウェスト航空」の例ですが、その他にも何社か同様の表記をしています。写真：サウスウェスト航空公式ウェブサイトより同社のペット持ち込みは、ユナイテッドと同じ125ドルです(クレートは足元、前の座席の下に置きます)。単純にサービスを考えると、スターフライヤーの料金は割高な印象を受けます。また、座席を１つペットのために確保しているので、酸素マスクの数も足りています。使えない理由は、別途、問い合わせてみます。あくまで手荷物②：緊急時は置き去り緊急脱出の際は、おいて行かなければならない決まりです。仮に今回の様な事故で2匹のペットが客室内にいたとしても…：緊急時の酸素サービスはペットにはご利用頂けません。また、脱出の際にはペットは機内に置いて行かなくてはなりません。「ぺットを機内に持ち込む際の遵守事項」(2ページ）一般的に、どの国でも飛行機から緊急脱出するケースでは手荷物を一切持たないルールだと聞きました。離陸前に機内でそう言われますし、JALは公式ウェブサイトでも説明しています。羽田の事故でも、「荷物は持たないでください」と繰り返すCAさんの声がニュースで流れていました。画像：日本航空のウェブサイトより・脱出の際、手荷物をもっていると、通路をふさぎ、他のお客さまの脱出の妨げになる可能性があります。・手荷物やハイヒールは、スライドを傷つけ、スライドの空気が抜けて使えなくなる可能性があり、後からくる人が脱出できなくなります。（JAL「緊急脱出時のお願い」）今回の事故は、ペットが乗る場所が貨物室か客室かと言った議論で解決できるほど単純ではなさそうです。なお、アメリカ連邦航空局(FAA)も、客室内に持ち込んだペット（のクレート）には手荷物としてのルールが例外なく適応されるとしています：FAAは、乗客がペットを客室内に持ち込むことを認めるかどうかは、各航空会社の判断に委ねる。客室内への持ち込みを航空会社が認めた場合、FAAはペット(の入れ物)を手荷物と認識する。（取り扱いについては）手荷物のルールすべてに従わなければならない。原文：The Federal Aviation Administration (FAA) allows each airline to decide if they will allow you to travel with your pet in the passenger cabin. If an airline does allow you to bring your pet into the cabin, we consider your pet container to be carry-on baggage andyou must follow all carry on baggage rules.Pets in the Passenger Cabin | Federal Aviation AdministrationAre there any airlines that do not allow pets to travel in the passenger cabin? Some airlines do not allow any pets to travel in the cabin. You can call the airline you are traveli…www.faa.gov国や航空会社によって異なる規定話を持ち込みの可否に戻します。先ほどご紹介したように、ユナイテッド航空を利用する場合はペットの客室内持ち込みができます。一方で、アメリカン航空は受け入れていません。例外として、軍と政府の公的機関で働いている人たちが、勤務地の変更で転居する場合は認められるそうです。国務での転居以外、ペット持ち込みはNGなアメリカン航空ユナイテッド航空でも、国際線の場合は目的地や出発地によって許可されないケースがあります。それぞれの国で動物の扱いに関する法律が違うことが要因のようです。その他、エールフランス航空やルフトハンザドイツ航空は基本的にOKです。一方、動物愛護先進国のイメージがあるイギリス（これも実際には色々あるのですが、それはまた別途…）のナショナルキャリア「ブリティッシュ エアウェイズ」はNGです。韓国の航空会社はペットの持ち込みOKお隣、韓国の航空会社はペットの客室内持ち込みを認めています。大手の大韓航空やアシアナ航空だけでなく、LCC（ローコストキャリア）のチェジュ航空なども客室内で一緒に過ごすことができます。このように、ペットの客室への持ち込みは、欧米だけでなくアジアも含めて一律でないのがよく分かります。動物愛護先進国かどうかは関係のないことです。そこを議論しても、建設的な解決策は生まれないでしょう。望むのは動物の幸せだいぶ飛躍した意見もあります。「客室に入れろ」ではなく、「ペットを貨物室に入れる事そのものを禁止すべき」というオンライン署名が立ち上がっています。でも、今回の様な悲しい出来事は、客室内への持ち込みだけでは防げません。さらに、航空会社が「では、ペットの輸送は全面的にお断りします」となる可能性もゼロではありません。中型以上の犬は、どんな事情があってもその航空会社の便では移動できなくなります。かえって事態を難しくさせてしまうでしょう。望んでいるのは、動物たちの幸せなのに…。議論すべきは、「この子たち」にとって何がベストなのか？という事で、今回はまず、事実をメインに簡単にまとめてみました。今後は、「じゃぁ、どうするのがみんなのためになるのか？」を、もう少し掘り下げていきたいと思っています。いずれにしても、事実を正確に理解した上での冷静な議論が進むことを願います。それには、反論にも耳を傾けることが大切です。飛行機の客室に限らず、商業施設や交通機関などで動物を同伴することに反対する声は少なくありません。最も大きな理由としては、アレルギー症状が出る人がいるという意見でしょう。航空機とは別問題ですが、飲食店などでしばしば起こる盲導犬などの「身体障害者補助犬」の "同伴拒否" 事例を調べた時も、アレルギーを心配する意見が目立ちました。（ヒト）医療の分野になるので少し時間がかかりそうですが、人間の動物アレルギーについても調べていきたいと思います。「どの位の距離で、どの位の時間を過ごすと、どの位の症状が出るのか」などについては、情報を見たことがありません。客室内持ち込みができる韓国やアメリカ、フランス、ドイツなどに、犬猫アレルギー体質の人が極端に少ないというわけではないと思いますが。
