週刊 姫路モノレール -420ページ目

寒い!


どうもです。


最近急に寒くなりましたね。

日中も寒いけれどやっぱり朝が特に寒い!

これからしばらくは早朝のモノレール跡散策にはつらい季節です。


と書きながらも今朝早くからモノレール跡散策に行ってきました。

今日は休日出勤で9時半頃に職場に行けばよかったので

それなら先にモノレール跡の撮影に行ってしまおうかと。

まぁ、朝早いといってもモノレール跡に着いたのは7時前くらいか

それより早いと最近はまだ薄暗いから撮影もきついしで。


それに寒いけど歩いていればある程度身体もぬくもるし

太陽が登れば寒さもましになる。

で、何がつらいかって


それは カメラが金属ボディだととても冷たい!

あとバッテリーをこまめに充電しておかないとすぐ消耗してしまうし。


特に今朝はバッテリーがやばかった。

そんな時にかぎって予備を持って行ってなかった…

いやいや、それは自分のミスなのですが

でもなんとか最後までもってくれました。


てなわけで今日の写真は


週刊 姫路モノレール

手柄山駅舎跡では内部改装工事の下見か?

業者の人数人が駅舎跡内部で作業灯を点けて作業中。


週刊 姫路モノレール

最近は駅舎跡に大きな変化もないのでたまには軌道跡。

その定番?ともいえる船場川と山陽色素のレンガの工場。


今までこのブログでは手柄山駅舎跡の事を多く書いてきたが

自分は下にある軌道跡の方が好きだったりする。

実際今まで撮影してきた姫路モノレール跡の写真の枚数も

軌道跡の方が圧倒的に多いし。


軌道跡は2003年に橋脚2本が撤去されて以来

ほとんどと言っていいくらい変わってないけれど

そのまわりの様子はこの5~6年で大きく変わってきました。

またそういった事も書いていこうかと思っています。


それではまた。